在國(guó)內(nèi)汽車(chē)超過(guò)多久算庫(kù)存車(chē)呢？

在國(guó)內(nèi)，一般國(guó)產(chǎn)自主品牌和合資車(chē)出廠超過(guò)六個(gè)月算庫(kù)存車(chē)，進(jìn)口車(chē)超過(guò)十二個(gè)月算庫(kù)存車(chē)。不過(guò)這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，具體會(huì)因車(chē)型、銷(xiāo)售地區(qū)及銷(xiāo)售商實(shí)際情況而有所不同。國(guó)產(chǎn)暢銷(xiāo)車(chē)型三個(gè)月以上、小眾車(chē)型半年以上可視為庫(kù)存車(chē)；進(jìn)口車(chē)因運(yùn)輸、報(bào)關(guān)流程復(fù)雜，半年以上也算庫(kù)存車(chē)。總之，庫(kù)存車(chē)的判定有一定彈性。

國(guó)產(chǎn)暢銷(xiāo)車(chē)型通常市場(chǎng)需求大、流轉(zhuǎn)快，若出廠超三個(gè)月還未售出，很可能在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)存在某些狀況。比如曾遭遇過(guò)運(yùn)輸事故，雖修復(fù)但影響了銷(xiāo)售進(jìn)度；又或者因銷(xiāo)售策略調(diào)整，在某個(gè)區(qū)域鋪貨過(guò)多。而小眾車(chē)型由于受眾相對(duì)較窄，市場(chǎng)消化速度慢，半年以上未賣(mài)出也屬常見(jiàn)情況 。

進(jìn)口車(chē)方面，跨國(guó)運(yùn)輸、報(bào)關(guān)清關(guān)等流程繁瑣耗時(shí)。從海外工廠到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者手中，半年以上的時(shí)間較為普遍。一些限量版、定制化的進(jìn)口車(chē)型，運(yùn)輸時(shí)間可能更長(zhǎng)，一年以上未售出被歸為庫(kù)存車(chē)也在情理之中。

判斷一輛車(chē)是否為庫(kù)存車(chē)，有諸多實(shí)用方法。查看車(chē)輛銘牌是最直接的，它一般在車(chē)輛右側(cè) B 柱下方，清晰標(biāo)注著生產(chǎn)日期。汽車(chē)玻璃上方也有出廠日期的標(biāo)識(shí)，輪胎的生產(chǎn)日期同樣能輔助我們判斷車(chē)輛的出廠時(shí)間。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，若內(nèi)部不夠干凈整潔，也可能暗示車(chē)輛存放時(shí)間較長(zhǎng)。

庫(kù)存車(chē)的判定標(biāo)準(zhǔn)不是絕對(duì)的，它受到多種因素的影響。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，要通過(guò)多種方式了解車(chē)輛的實(shí)際情況，從而做出更合適的決策。無(wú)論是庫(kù)存車(chē)還是“新鮮出爐”的新車(chē)，都應(yīng)確保自身權(quán)益得到保障，買(mǎi)到心儀且質(zhì)量可靠的汽車(chē)。