氧傳感器故障為何會導致發動機故障燈亮？

氧傳感器故障會導致發動機故障燈亮，這是因為氧傳感器負責檢測排氣中的氧含量，并將其轉化為電信號傳遞給發動機控制單元（ECU），以修正噴油量來實現理想的空燃比。一旦氧傳感器出現故障，ECU 就無法接收到準確信號，進而無法精準調整空燃比，導致混合氣燃燒不良。這種情況下，發動機的工作狀態受到影響，故障燈便會亮起，提醒車主車輛存在問題。

具體來說，氧傳感器故障引發發動機故障燈亮起存在多種情況。當氧傳感器本身損壞時，它所傳導的信號是錯誤的，使得 ECU 接收到的信息與實際情況不符，無法據此對發動機的工作狀態進行合理調控。比如，氧傳感器加熱器若出現損壞，會直接影響傳感器的正常工作，不能準確感知排氣中的氧含量，從而無法給 ECU 提供正確信號。

此外，接線問題也不容忽視。若氧傳感器的接線出現松動、斷路等狀況，信號的傳輸就會受阻，ECU 收不到來自氧傳感器的信號，也就無法依據排氣氧含量來精準調整空燃比。

大多數車輛安裝有兩個氧傳感器，分別位于三元催化器的前后。前氧傳感器主要監測進入三元催化器之前的廢氣氧含量，而后氧傳感器則用于監測經過三元催化器處理后的廢氣氧含量。這兩個氧傳感器協同工作，對車輛的排放控制和發動機的性能優化起著至關重要的作用。一旦其中任何一個出現故障，都會破壞這種平衡，引發發動機故障燈亮起。

總之，氧傳感器在發動機的工作過程中扮演著關鍵角色。它的故障會通過影響空燃比的精準調節，進而影響發動機的正常運行，導致故障燈亮起。車主若遇到發動機故障燈亮起的情況，應及時檢查氧傳感器，以便盡早發現并解決問題，保障車輛的良好性能。