問
三元乙丙橡膠密封條的生產工藝是怎樣的?
三元乙丙橡膠密封條的生產工藝較為復雜,大致是先將三元乙丙橡膠顆粒在密煉機內塑煉,加入炭黑等材料混煉后經開煉機開煉薄通濾膠,再進行二次密煉,之后再次開煉薄通并加入硫化劑等,最后經擠出機擠出成型,通過連續微波硫化機制得。這一系列嚴謹的工序,從原料處理到最終成型,每一步都影響著密封條的性能,使其能具備良好特性以滿足不同應用需求 。
首先是一次密煉環節,這是生產的起始關鍵步驟。將三元乙丙橡膠顆粒放入密煉機中,在100 - 120℃的溫度環境下塑煉8 - 10分鐘,使橡膠顆粒初步具備可塑性。隨后,加入炭黑等材料,將溫度提升至120 - 130℃,繼續混煉5 - 6分鐘,讓各種材料充分融合,得到一號混煉膠。這一過程就如同精心調配食材,各種原料按比例融合,為后續產品質量奠定基礎。
一號混煉膠接著進入開煉機,進行開煉薄通濾膠工藝。經過這一步驟,能有效去除雜質,提升膠料的均勻性,從而得到一號初煉膠。緊接著二次密煉登場,把一號初煉膠再次放入密煉機,在120 - 130℃的溫度下塑煉4 - 5分鐘,獲得二號混煉膠。
隨后,二號混煉膠又回到開煉機進行開煉薄通,此時要加入硫化劑和有機發泡劑,這是讓密封條具備特定性能的關鍵添加物。薄通完成后,進行風冷冷卻沉料,得到待擠出膠片。
最后,將待擠出膠片送入擠出機。擠出機按照特定的模具形狀,將膠片擠出成型。之后,通過連續微波硫化機進行硫化處理,最終制得三元乙丙橡膠密封條。整個生產工藝環環相扣,每一步都經過精心設計與嚴格把控,確保了最終產品具有良好的彈性、抗壓縮變形能力以及耐老化等性能,能夠廣泛應用于建筑、汽車等多個領域。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
撥打道路援助電話,通常需提供車輛相關信息(車牌號、車型、顏色)、車輛故障情況、車輛位置(所在道路名稱、附近標志性建筑)等。車輛相關信息能讓救援人員準確識別目標車輛;清晰說明故障情況,有助于他們提前準備合適的工具和解決方案;精確的車輛位置則是
我們整理了茂名極氪 4s店詳情信息,如極氪茂名線上體驗店,您可撥打400-805-2700 轉 7687。我們還為您查詢到極氪 其他4s店的地址和電話,僅供參考。 以下是茂名極氪 4S店的詳細信息 1、極氪茂名線上體驗店 地址:浙江省杭州市
汽車檢測儀器常見品牌眾多,包括博世、道通、元征、金奔騰、金德等。博世作為德國品牌,創立于1926年,其產品在穩定性和數據流分析對比方面表現出色。道通專注汽車電子設備研發。元征價格親民,適合小型維修店和個人。金奔騰與金德可靠性、穩定性高,功能
德宏本田 有哪些4s店?德宏德田東風本田,聯系電話是400-805-2300 轉 7981,我們已為您匯總整理了德宏本田 門店列表,方便您隨時查詢。 以下是4s店的詳細信息 一、德宏德田東風本田 門店電話:400-805-2300 轉 79
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?