問(wèn)

蔚來(lái)全系車型降價(jià) 3 萬(wàn),對(duì)同價(jià)位其他品牌車型有何沖擊?

蔚來(lái)全系車型降價(jià) 3 萬(wàn),對(duì)同價(jià)位其他品牌車型是有沖擊的。

蔚來(lái) ET5,降價(jià)后“租電池”方案價(jià)格與比亞迪漢 EV、小鵬 P7 等相近,但競(jìng)爭(zhēng)力提升有限。

新 ES6 降價(jià)后,與 Model Y、理想 L7、小鵬 G9 等競(jìng)爭(zhēng),價(jià)格優(yōu)勢(shì)不明顯。

ET7 則要面對(duì) ZEEKR 001 和智己 L7 等對(duì)手。

ES7 和 EC7 競(jìng)爭(zhēng)車型有 LYRIQ 銳歌和奧迪 e-tron。

ES8 競(jìng)品是理想 L9 等。

蔚來(lái)降價(jià)主要原因是降低成本和增加銷量。

新勢(shì)力造車成本高,賣車虧錢(qián),且蔚來(lái)銷量不佳,5 月交付量同比下降,在車型豐富情況下未進(jìn)前十。

此次降價(jià)對(duì)造車新勢(shì)力及比亞迪、特斯拉等品牌有沖擊,理想相對(duì)不慌。

蔚來(lái)現(xiàn)有 7 款車型在售,降價(jià)后最貴的是全新 ES8,最便宜的是 ET5。

選擇 BaaS 購(gòu)買 ET5 價(jià)格低至 22.8 萬(wàn),相比特斯拉 Model 3 有一定競(jìng)爭(zhēng)力。

老車主權(quán)益不變,還可轉(zhuǎn)移或抵扣購(gòu)車金。

取消終身免費(fèi)換電權(quán)益,有車主認(rèn)為不明智,但也能給消費(fèi)者實(shí)在優(yōu)惠,且推出靈活充換電套餐。

這一調(diào)整內(nèi)部討論很久,聽(tīng)取了部分意見(jiàn)。

新能源車競(jìng)爭(zhēng)激烈,銷量是關(guān)鍵,蔚來(lái)降價(jià)會(huì)刺激車圈,其他品牌壓力增大。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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