問
2012 年新能源汽車在銷量排行榜上的位置怎樣?
2012 年,我國新能源汽車銷量僅為 1.28 萬輛,在當年的銷量排行榜上位置較為靠后。
然而,從那之后,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。
到 2021 年,銷量躍升至 352.1 萬輛,連續(xù) 7 年位居全球第一。
2012 年是我國新能源汽車“十城千輛”示范推廣工作的收官之年,也是跨入萬輛級別的啟程之年。
這一年,相關(guān)規(guī)劃出臺,推動汽車動力系統(tǒng)向電動化轉(zhuǎn)型。
此后,我國新能源汽車技術(shù)不斷進步,品牌逐漸增多。
像比亞迪,憑借刀片電池和 DM-i 超級混動系統(tǒng)等技術(shù)創(chuàng)新,不僅在國內(nèi)熱銷,還走向海外。
同時,蔚來、小鵬、理想等新勢力,以及傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型品牌,如吉利的極氪等,也都表現(xiàn)出色。
隨著技術(shù)成熟和市場接受度提高,我國新能源汽車銷量不斷攀升,在全球市場占據(jù)重要地位
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
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影響汽車年審代辦費用高低的因素眾多,包括車輛類型、違章情況、檢測費、地區(qū)差異、服務內(nèi)容以及代辦機構(gòu)等。不同類型車輛,如小型汽車與大型客車、貨車的代辦費用有別;存在違章未處理會產(chǎn)生額外開支;檢測項目不同,費用也有差異;地區(qū)經(jīng)濟水平不同收費有高
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