kpz盤式制動(dòng)器的維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)有哪些？

Kpz 盤式制動(dòng)器的維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)眾多。需定期檢查制動(dòng)器摩擦襯片，每行車 12 - 15km 便要查看其磨損狀況，若出現(xiàn)光澤、燒損或被污染則更換，同時(shí)關(guān)注磨損是否均勻。制動(dòng)盤方面，要檢查摩擦面有無(wú)裂紋、變形、磨損等，測(cè)量其厚度與端面跳動(dòng)。此外，還需留意制動(dòng)液泄露、滑動(dòng)銷等部件的順暢性，以及做好液壓站的維護(hù)等工作。

在剎車片的維護(hù)上，當(dāng)磨損到極限或出現(xiàn)不均勻磨損時(shí)，就需要及時(shí)更換，并且要保證同軸左右輪同時(shí)進(jìn)行更換。用游標(biāo)卡尺測(cè)量摩擦襯片厚度，一旦達(dá)到使用極限2.0毫米，便要更換。同時(shí)，檢查磨損是否均勻，最大不均勻磨損超過(guò)1.0毫米也需處理。注意，不可用砂紙?zhí)幚砟p的制動(dòng)片，應(yīng)使用全新襯片進(jìn)行更換。

制動(dòng)盤維護(hù)至關(guān)重要。若磨損到極限尺寸就應(yīng)更換，比如桑塔納新零件厚度12毫米，極限尺寸10毫米。用千分尺在距離制動(dòng)盤邊緣10.00mm的三點(diǎn)測(cè)量厚度，磨損極限為2mm；檢查制動(dòng)盤端面跳動(dòng)，不應(yīng)大于0.06mm。若摩擦面有裂紋、變形、磨損，槽限達(dá)到0.50mm，也要進(jìn)行相應(yīng)處理。

裝配和調(diào)整環(huán)節(jié)同樣不可忽視。配有間隙自調(diào)整機(jī)構(gòu)的，組裝氣缸時(shí)要將活塞推到輪缸最深處。裝配后需多次踩制動(dòng)踏板，給從動(dòng)油缸加注制動(dòng)液并調(diào)整間隙。制動(dòng)器調(diào)整要在調(diào)整輪轂軸承預(yù)載后進(jìn)行，保養(yǎng)后需排氣，一般兩人配合操作。

此外，要留意卡鉗周圍有無(wú)制動(dòng)液泄露；確保滑動(dòng)銷和卡鉗銷螺栓順暢運(yùn)行，必要時(shí)修復(fù)或更換并涂抹橡膠潤(rùn)滑脂；防塵罩和襯套有損壞及時(shí)更替；關(guān)注制動(dòng)盤表面摩擦痕跡。液壓站的維護(hù)要做到經(jīng)常更換精濾芯，定期更換液壓油，保持油箱油位合適等。

總之，Kpz盤式制動(dòng)器的維護(hù)保養(yǎng)工作涵蓋多個(gè)方面，從剎車片、制動(dòng)盤的檢查更換，到裝配調(diào)整，再到液壓站維護(hù)等，每個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。只有做好全面細(xì)致的維護(hù)保養(yǎng)，才能確保制動(dòng)器始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全 。