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阿斯頓馬丁 Rapide 有哪些獨特的設(shè)計元素
阿斯頓馬丁 Rapide 有很多獨特的設(shè)計元素。
外觀方面,其整體線條流暢,5019 毫米的車長和 1360 毫米的車高讓車身顯得扁平,長發(fā)動機艙和短后備箱的設(shè)計使車身干凈整潔且協(xié)調(diào),如炮彈般富有沖擊力。從側(cè)面看,車頂向下延伸至車尾的背部滑線是點睛之筆,不僅視覺協(xié)調(diào)還能提高高速行駛時車尾的下壓力。前格柵重新設(shè)計,上格柵面積大且兩側(cè)嘴角上翹,搭配犀利的大燈組,從側(cè)面看如匕首般兇悍。中國限量版采用優(yōu)雅的多輻式輪圈,尾燈燈罩為罕見的紅色。
內(nèi)飾方面,大量使用頂級皮革、鋁和水晶材料,只要能看到的地方基本都用皮革包裹,質(zhì)感出色。方向盤造型復(fù)古,尺寸小,兼具古典與運動風格。中控臺有水晶按鈕作為裝飾,物理按鍵少,集成觸摸感應(yīng)按鈕會以輕微震動反饋。一體式前排座椅包裹性好,坐姿低,油門和剎車踏板距離近,便于激烈駕駛。車內(nèi)多處使用鋁材裝飾和外露螺絲,突出機械感。
動力方面,搭載 6.0 升 V12 自然吸氣發(fā)動機,最大功率 516 馬力,加速時動力輸出線性。配備 ZF 的 8 速變速箱,提供換擋撥片,正常模式下轉(zhuǎn)速保持在 1200rpn,SPORT 模式下排氣噪音加劇,轉(zhuǎn)速提升,換擋時機延遲。油門踏板激進,行程短且阻力大。剎車系統(tǒng)踏板反饋硬,行程短,制動效率高。底盤采用阿斯頓馬丁 VH 平臺,前后重量 48:52,搭配雙叉臂式前后獨立懸架,懸架反饋直接,能傳遞豐富地面信息,但長時間駕駛會感覺顛簸。
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