大眾全新一代速騰的動(dòng)力性能相較于上一代有怎樣的提升？

大眾全新一代速騰在動(dòng)力性能上相較于上一代實(shí)現(xiàn)了多維度提升。一方面，其提供多種動(dòng)力選擇，如1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率從老款約110kW提升到118kW，扭矩增加，加速性能顯著改善，推背感更明顯。另一方面，新引入的EA211 1.5T EVO2渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用眾多先進(jìn)技術(shù)，不僅動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，后段動(dòng)力持久性提升，且油耗降低，用車成本減少，帶來更優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn) 。

在多種動(dòng)力選擇中，全新一代速騰的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升后，在日常駕駛場(chǎng)景里，像城市道路的加速超車，老款速騰可能略顯吃力，而新款憑借提升的功率和扭矩，動(dòng)力響應(yīng)十分積極，讓駕駛過程更加得心應(yīng)手。

新引入的EA211 1.5T EVO2渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱一大亮點(diǎn)。它采用了米勒循環(huán)、VGT可變截面渦輪、噴油壓力提升至350Bar等先進(jìn)技術(shù)，使混合氣霧化更徹底，極大地提高了熱效率。這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)能將燃料的能量更有效地轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，不僅動(dòng)力輸出迅速，而且在排放水平上也有更好的表現(xiàn)。

并且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)用了中置式可變氣門正時(shí)、APS等離子涂層缸體、主動(dòng)式油汽分離器和電子調(diào)節(jié)水泵等技術(shù)，進(jìn)一步降低油耗和排放。正因如此，全新1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅最大功率達(dá)到160馬力，最大扭矩250牛·米，動(dòng)力強(qiáng)勁，而且在油耗方面表現(xiàn)出色，WLTC百公里綜合油耗只要5.77升，實(shí)測(cè)百公里油耗5.6升左右。

此外，新速騰匹配的7速雙離合變速箱升擋平順、降擋迅捷，與發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，讓駕駛充滿樂趣。總之，全新一代速騰在動(dòng)力性能上全方位升級(jí)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁、后段持久，油耗降低，給消費(fèi)者帶來更出色的駕駛感受，在市場(chǎng)上也更具競(jìng)爭(zhēng)力。