第三代榮威RX5的安全配置相比上一代有哪些升級(jí)？

第三代榮威RX5的安全配置相比上一代有全方位升級(jí)。被動(dòng)安全方面，整車高強(qiáng)度鋼用量提升至79%，超高強(qiáng)度鋼材占比達(dá)44%，按雙側(cè)25%小偏置碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固。主動(dòng)安全上，增加多種實(shí)用功能，主動(dòng)安全得分率高達(dá)86.53%。智能化領(lǐng)域，融合視覺(jué)感知技術(shù)實(shí)現(xiàn)L2.99級(jí)智能輔助駕駛，傳感器眾多。行人保護(hù)方面得分良好，腿部碰撞測(cè)試滿分，為出行筑牢安全防線 。

在被動(dòng)安全層面，第三代榮威RX5的升級(jí)可圈可點(diǎn)。其車身大量采用高強(qiáng)度鋼與超高強(qiáng)度鋼，這些鋼材覆蓋車身關(guān)鍵部位，如同為車輛披上一層堅(jiān)固鎧甲。值得一提的是，它是同級(jí)別中唯一按照雙側(cè)25%小偏置碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的車型，擁有15條吸能路徑以及78%覆蓋率超寬雙防撞梁，還有籠式車身結(jié)構(gòu)，全車一次性沖壓成型。主副駕駛配備相同安全標(biāo)準(zhǔn)，AB柱采用高強(qiáng)度熱成型鋼，熱成型鋼占比達(dá)12.4% ，極大提升了駕乘人員在碰撞時(shí)的生存空間。

主動(dòng)安全配置的升級(jí)同樣顯著。新增的AEB主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助和速度輔助系統(tǒng)等功能，為行車安全保駕護(hù)航。當(dāng)車輛面臨潛在危險(xiǎn)時(shí)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)能及時(shí)介入，避免或減輕碰撞傷害；車道偏離預(yù)警與保持輔助，讓車輛始終行駛在正確車道，減少因車道偏離引發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn)。

智能化方面的進(jìn)步更是令人矚目。創(chuàng)新融合視覺(jué)感知技術(shù)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的L2.99級(jí)智能輔助駕駛。硬件配置上，28個(gè)感知傳感器如同車輛的“眼睛”，時(shí)刻精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境，配合高性能芯片，讓自動(dòng)跟車、變道等操作更加流暢、安全。

在行人保護(hù)方面，第三代榮威RX5得分率75.23%，腿部碰撞測(cè)試滿分，并且全新的LED矩陣式大燈提升了夜間行車安全性，對(duì)行人的保護(hù)更加周全。

總之，第三代榮威RX5在安全配置上的升級(jí)是多維度且深入的，從車身結(jié)構(gòu)到主動(dòng)安全功能，從智能化輔助駕駛到行人保護(hù)，每一處升級(jí)都致力于為用戶提供更可靠、更安心的出行體驗(yàn)。