豐田油電混合動力車在高速行駛時油耗表現如何？

豐田油電混合動力車在高速行駛時油耗表現較為出色。豐田THS系統運用行星齒輪動力分流技術，使發動機在高速巡航時能處于高效區間工作，電機輔助加速，降低燃油消耗。像雷凌雙擎高速測試平均油耗4.59L/100km，漢蘭達雙擎高速油耗8.5L/100km 。并且，其高速油耗比燃油車低15 - 25%。諸多實測數據表明，豐田油電混合動力車在高速上有良好的燃油經濟性。

不同車型的豐田油電混合動力車，在高速上的油耗表現各有特點。以轎車為例，凱美瑞雙擎 2.5L 發動機在 120km/h 巡航時轉速比同級別燃油車低，這使得其燃油利用率更高。在一次滿載 248 公里的高速測試中，油耗僅為 7.9L 。而雷凌雙擎憑借先進的混動系統，發動機工作時可為電池充電，在電量充足且油門穩定時能進入 EV 模式，其高速油耗一般在 4 - 5L/100km 之間。

SUV 車型里，RAV4 混動在 120km/h 巡航時油耗處于 5.5 - 6.3L 的范圍。與本田 i - MMD 對比，凱美瑞雙擎高速油耗還低 0.8L/100km 。這一系列數據足以證明豐田油電混合動力車在高速行駛場景下的優勢。

當然，油耗并非固定不變，它會受到多種因素影響。速度區間對其影響較大，80 - 100km/h 通常被認為是比較省油的甜蜜點。駕駛模式的選擇也至關重要，ECO 模式以及 ACC 自適應巡航有助于優化油耗。環境因素方面，冬季低溫雖會影響電池活性，但豐田混動的油耗依然低于燃油車。

總之，豐田油電混合動力車憑借其先進技術和出色的調校，在高速行駛時擁有良好的油耗表現。雖然會受到多種因素干擾，但整體上，相比燃油車具備明顯的燃油經濟性優勢，能為車主節省不少燃油成本。