比亞迪仰望首款車型的性能如何

比亞迪仰望首款車型的性能十分出色。

仰望 U8 作為首款車型，動力方面，搭載由 2.0T 發(fā)動機和前后四個電機組成的插電混合動力系統(tǒng)，綜合輸出功率高達 880kW，峰值扭矩達 1280N·m，百公里加速僅需 3.6 秒。面對各種復雜路況，如陡峭山坡、泥濘沼澤、崎嶇巖石路都能輕松征服，還配備全地形反饋系統(tǒng)和差速鎖等越野配置提升越野能力。

科技配置上，搭載比亞迪自主研發(fā)的易四方平臺和云輦 -P 智能車身控制系統(tǒng)，能對車身姿態(tài)極致控制，還能根據(jù)路況和駕駛需求智能調(diào)整車身高度和懸掛硬度，確保駕乘舒適安全，也配備先進的智能駕駛輔助和智能互聯(lián)系統(tǒng)，讓駕駛便捷安全。

內(nèi)飾豪華，采用“極境之上”設(shè)計理念，大量高品質(zhì)材料和精細做工，中控臺對稱式設(shè)計，有 12.8 英寸星河曲面屏和 23.6 英寸主副駕屏幕，營造科技感，標配智能隨動座椅，車內(nèi)還有 Hi-End 級音響系統(tǒng)。

外觀上，大嘴式進氣格柵與兩側(cè)“弓”形 LED 光源結(jié)合，車身側(cè)面線條簡潔大方，車頂流暢，有懸浮式車頂和彈出式門把手等元素，車尾外掛式全尺寸備胎罩經(jīng)典，尾燈與前大燈呼應，極具辨識度。

市場反響熱烈，不僅國內(nèi)受追捧，國際上也受關(guān)注，是國產(chǎn)高端越野新標桿。

仰望 U9 作為超跑，在紐北賽道的量產(chǎn)車基礎(chǔ)上取得 7 分 17 秒 900 的圈速，放在量產(chǎn)電動車里成績好看，超越搭載賽道套件的特斯拉 Model S Plaid，僅次于保時捷 Taycan Turbo GT，也超越日產(chǎn) GTR R35、997 代保時捷 911 GT2 RS 等超跑車型，和最新款保時捷 911 Carrera GTS Hybrid 的賽道圈速差距不足一秒。它搭載易四方技術(shù)平臺，四電機獨立驅(qū)動，馬力超 1300 匹，零百加速僅需 2.9 秒，極速達 270km/h，還有高性能碳陶制動盤，百公里制動距離僅為 33 米級。配備 3 顆激光雷達、5 顆毫米波雷達、13 顆攝像頭以及 508TOPS 算力平臺的“天神之眼”高階智駕輔助系統(tǒng)。

仰望 U7 作為百萬級豪華轎車，搭載“云輦 -Z”黑科技懸掛，乘坐舒適性堪比磁懸浮，還有 10ms 超快響應速度，能回收能量為電池充電。搭載“刀片電池 2.0”，放電倍率超 14C，充電倍率超 5.5C，峰值功率狀態(tài)下不到 11 分鐘就能充滿電。易四方平臺帶來超強性能，風阻系數(shù) 0.195，還有“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)。