科雷傲改裝懸掛怎樣保證舒適性

科雷傲改裝懸掛怎樣保證舒適性?

要保證科雷傲改裝懸掛后的舒適性,得從幾個方面入手。

首先,在材料和安裝上,選擇做工不錯的支架,安裝起來方便,30 分鐘左右能完成。但要注意對原車的兩處小改動,比如截短發動機護板螺栓,處理頂吧與雨刷根部塑料件的接觸。改后進行簡單測試,比如 90 度轉向、180 度轉向、快速變線,會發現側傾明顯減小,方向盤指向性更清楚。

不過,改裝也有副作用,比如懸掛變硬會降低乘坐人員舒適性,車頭下部的平衡桿可能使接近角變小,保養時還需松開螺栓。

另外,像汽車鋼板改裝彈簧懸掛要舒適,可以換四根阻尼大的避震器,增加輪胎胎壓,選擇負載小的彈簧鋼板,把鋼板減震換成液壓彈簧減震,添加后懸掛升級工具,檢查并調整車輪角度。

非獨立懸掛要改裝得更舒服,需要重新調教整個懸掛系統,但這對調校師技術要求高,不當調教可能有安全隱患。

總之,改裝懸掛要綜合考慮各種因素,確保舒適性和安全性。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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