問
國內(nèi)油價新一輪調(diào)整的依據(jù)是什么?
國內(nèi)油價新一輪調(diào)整的依據(jù)主要有以下這些。
一是國際原油供需關(guān)系。當(dāng)全球經(jīng)濟(jì)增長,工業(yè)生產(chǎn)和交通運(yùn)輸?shù)葘υ托枨笤龆啵艄?yīng)跟不上,油價通常上漲;需求減少而供應(yīng)充足時,油價則可能下降。
二是地緣政治局勢。產(chǎn)油地區(qū)的政治動蕩、戰(zhàn)爭或制裁會導(dǎo)致原油供應(yīng)受限,從而推高油價。
三是國際金融市場動態(tài),比如美元匯率波動。美元走強(qiáng),油價相對下跌;美元走弱,油價往往上漲。
四是宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境和政策,像主要經(jīng)濟(jì)體的貨幣、財政政策以及能源行業(yè)政策調(diào)整,都會對油價產(chǎn)生間接影響。
五是石油庫存水平。庫存高,供應(yīng)充足,油價有下行壓力;庫存低,供應(yīng)緊張,油價易上漲。
此外,我國現(xiàn)行的成品油定價調(diào)整機(jī)制是根據(jù)新加坡、紐約和鹿特丹等三地以 10 個工作日為周期對國際油價進(jìn)行評估,當(dāng)三地成品油加權(quán)平均價格變動幅度達(dá)到一定程度時,即調(diào)整國內(nèi)成品油的價格并向社會發(fā)布相關(guān)信息。調(diào)控上限為每桶 130 美元,下限為每桶 40 美元。當(dāng)汽、柴油調(diào)價幅度低于每噸 50 元時,不作調(diào)整,納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
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