2018款探岳的配置在當(dāng)時(shí)屬于什么水平？

2018款探岳的配置在當(dāng)時(shí)同級(jí)別車型中處于較高水平。在安全配置方面，車身大量使用高強(qiáng)度鋼，比例高達(dá)77%至78%，碰撞表現(xiàn)佳，安全氣囊配備豐富，主動(dòng)安全配置也很齊全。輔助操控上，有前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像等實(shí)用配置。此外，車內(nèi)空間較為寬裕，動(dòng)力也有多種選擇。整體來看，其在多方面的表現(xiàn)都展現(xiàn)出了較高的配置水準(zhǔn)。

在車身結(jié)構(gòu)方面，2018款探岳采用“不等厚”鋼板和“一體式”熱沖壓成型門環(huán)車身設(shè)計(jì)，這種先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，使得車輛在面對(duì)各種復(fù)雜的碰撞情況時(shí)，能夠更有效地分散碰撞能量，最大程度保護(hù)車內(nèi)人員的安全。這一設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)同級(jí)別車型中，無疑是處于領(lǐng)先地位的，展現(xiàn)了大眾在汽車安全技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和卓越創(chuàng)新能力。

安全氣囊的配備也彰顯了探岳的誠意。全系標(biāo)配主副駕駛座氣囊、前排側(cè)氣囊等基礎(chǔ)配置，為駕乘人員提供了基礎(chǔ)的安全防護(hù)。部分車型更是采用了2 + 3 + 2氣簾設(shè)計(jì)，再加上膝部氣囊，形成了全方位、無死角的安全氣囊防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。無論是正面碰撞還是側(cè)面撞擊，車內(nèi)人員都能得到充分的保護(hù)，這樣豐富的氣囊配置在當(dāng)時(shí)同級(jí)別車型中并不多見。

主動(dòng)安全配置上，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)結(jié)合CEB城市緊急制動(dòng)功能、Lane Assist車道保持輔助系統(tǒng)等一應(yīng)俱全。這些配置就像是一位隱形的安全助手，時(shí)刻監(jiān)測(cè)著車輛周圍的環(huán)境和行駛狀態(tài)，在危險(xiǎn)即將發(fā)生時(shí)及時(shí)介入，避免或減輕事故的傷害。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和MKE智能疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等實(shí)用配置的加入，更是從細(xì)節(jié)處提升了車輛的安全性和駕乘的舒適性。

2018款探岳憑借其在安全配置、車身結(jié)構(gòu)以及主動(dòng)安全等多方面的出色表現(xiàn)，在當(dāng)時(shí)的同級(jí)別車型中脫穎而出，以豐富且先進(jìn)的配置為消費(fèi)者帶來了更可靠、更安心的駕乘體驗(yàn)。