寶馬最新款3系相比老款在動力上有哪些提升？

寶馬最新款3系相比老款在動力上有顯著提升。新款采用B48B20B發動機替換老款的B48B20C發動機，優化調校讓功率與扭矩表現更出色，低功率版本最大扭矩從270牛米提升至300牛米，高功率版本輸出功率達190千瓦、峰值扭矩400牛米，提升超10%。同時取消320版本，入門即325版本。搭配采埃孚8AT變速箱，換擋迅速平順，動力傳輸高效，駕駛體驗更佳 。

新款寶馬3系的2.0T發動機，高低功率版本都有著令人驚喜的升級。低功率版本最大輸出功率穩定在135千瓦，可別小瞧這一數據，其峰值扭矩提升超10%，來到300牛米的水平。在實際駕駛中，這樣的提升意味著車輛在起步、中低速加速時，能夠更迅速地響應駕駛者的需求，動力輸出不再“拖泥帶水”。

高功率版本更是“脫胎換骨”，輸出功率躍升至190千瓦，峰值扭矩達到400牛?米。當你深踩油門，那種源源不斷的推背感洶涌而來，在高速超車、急加速等場景下，新款寶馬3系高功率版本展現出了遠超老款的強勁動力，讓駕駛者盡享速度與激情的快感。

此外，全新寶馬3系基于CLAR平臺打造，這使得車身剛性有所提升，整車重量卻比上一代輕約55公斤。更輕的車身加上優化后的發動機，動力輸出變得更加高效。再配合采埃孚8AT擋手自一體變速箱，無論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的持續巡航，換擋過程都悄無聲息，動力傳輸流暢自然，為駕駛者帶來行云流水般的駕駛感受。

綜上所述，寶馬最新款3系在動力方面從發動機性能、車身平臺優化到變速箱匹配等多維度進行了升級改進，全方位提升了車輛的動力表現與駕駛體驗，給用戶帶來了更強勁、更順暢的駕駛樂趣 。