全新寶馬740的智能駕駛輔助系統包含哪些功能？

全新寶馬740的智能駕駛輔助系統功能豐富，涵蓋自適應巡航、車道保持、自動循跡倒車等諸多方面。其帶自動啟停的自適應巡航與車道保持系統，能在0 - 210km/h切換，實現自動跟車、識別限速；自動循跡倒車功能可在35km/h下倒回50米；帶有主動側面碰撞保護功能的車道偏離報警裝置能感知車輛是否偏離車道并警示；還有預防尾部碰撞以及交叉車流警示功能等，為出行提供更多便利與安全保障。

帶自動啟停的自適應巡航與車道保持系統，實用性極高。當車輛行駛速度達到 30km/h 以上，按下自適應巡航按鈕，電子儀表盤上灰色方向盤形狀變綠，系統便啟動了。駕駛者此時可輕松調節巡航速度，理論上限為 210km/h ，同時按下跟車距離按鈕就能調節與前車距離，實現自動跟車。而車道保持系統開啟后，儀表盤上灰色線識別完成變為綠色即啟動成功，若未打轉向燈就并線，方向盤會震動提示并自動修正車輛，確保車輛始終安全行駛在車道中間。

自動循跡倒車功能十分貼心。當車速低于 35km/h 時，車輛可沿原行駛軌跡自動倒回 50 米。在狹窄的道路或復雜的停車環境中，這個功能能幫助駕駛者輕松應對倒車難題，大大提升了倒車的便利性與安全性。

帶有主動側面碰撞保護功能的車道偏離報警裝置，猶如一位敏銳的安全衛士。它時刻感知車輛偏離車道的跡象，并及時發出警示，避免車輛因偏離車道而引發碰撞事故。預防尾部碰撞以及交叉車流警示功能，也能提前感知潛在危險，讓駕駛者有足夠的時間做出反應，防患于未然。

此外，全新寶馬 740 的智能駕駛輔助系統還結合了 L2+和 L3 級別的輔助駕駛技術。L2+系統在高速公路上時速達 130 公里/小時時，允許駕駛員放松雙手，車輛還能自主變道；L3 系統在高速公路擁堵、時速 60 公里/小時的情況下，允許駕駛員暫時脫離駕駛任務。這些功能都極大地提升了駕駛的舒適性與安全性，讓駕駛變得更加輕松。