問
大眾系列的車安全配置在同級別中處于什么水平?
大眾系列的車安全配置在同級別中處于較高水平。從車身結構來看,不少車型采用高強度鋼鋁混合設計、熱成型鋼等,像全新車型 ID.7 VIZZION 高強度及超高強度鋼占比 81%,能有效增強碰撞抗變形能力。安全配置上,不僅基礎的 ABS、ESP、多氣囊等齊全,還搭載多種主動安全系統,如 Front Assist 前部輔助系統、Pre - Crash 預碰撞安全保護系統等。這些都充分展現了大眾在安全方面的用心。
以大眾CC為例,在被動安全方面它采用增強型防撞鋼梁,實現了同級最高的碰撞強度和剛性,高強度鋼使用比例超過76%。并且全系標配疲勞駕駛提示、上坡輔助、倒車雷達等一系列實用配置,還有6安全氣囊、胎壓警報等多重保障。同時,它還搭載DMS+O務+能量報警、面部識別、疲勞監測等先進的主動安全系統,預警系統配備11個雷達,5個攝像頭可實現360°全景圖像,能提前感知危險并做出反應。
再看一汽大眾的探歌,門鉸鏈采用鍛造結構,車門一體沖壓成型并用塑料板密封,車門內有氣壓傳感器,前后車門有W形側防撞梁,后排座椅還有堅固鋼板,全方位保障車內人員安全。而且全新車型ID.7 VIZZION還經過73次碰撞測試,基于MEB電氣架構,車身為三維立體籠式結構,扭轉剛度高,電池也經過436項測試,有高強鋁合金框架橫梁保護。
上海大眾車型同樣表現不俗,車身高剛性,關鍵部位用超高強度熱成型鋼,座椅下方橫梁強度高,碰撞后有合理解鎖機制。ID.家族車型在被動安全方面也很出色,安全帶與束緊裝置協同工作,動力電池有多重安全措施。
總之,大眾系列在安全配置方面,無論是車身結構用料,還是主動、被動安全配置,都在同級別車型中有著較強的競爭力,為駕乘人員帶來了可靠的安全保障 。
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