艾瑞澤8試駕過程中操控性好不好？

艾瑞澤8試駕過程中操控性很好。它動力充沛，多種動力組合讓駕駛隨心，2.0T GDI發動機功率扭矩出色，搭配的變速箱換擋快速平穩，起步輕盈。底盤經專業精心調校，采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛組合，過彎側傾小，應對坑洼路面也有良好的韌性和穩定性。此外，還有電子穩定控制系統等智能輔助配置保駕護航，提升安全性與便利性 。

具體來看，艾瑞澤8所搭載的2.0T GDI發動機，最大功率可達187kW，最大扭矩390N·m，這樣的數據意味著車輛擁有充足的動力儲備。無論是在城市道路的起步階段，還是高速上的超車瞬間，它都能展現出強勁的爆發力，讓駕駛者充滿自信。

與之匹配的變速箱也功不可沒。7速濕式雙離合變速器換擋迅速且平穩，幾乎沒有頓挫感；鯤鵬8AT變速箱更是具備高平順、高效率等優勢，8個擋位的黃金配比，讓車輛在各種工況下都能找到合適的動力輸出，起步輕盈，換擋過程流暢自然。

底盤方面，前麥弗遜后多連桿獨立懸掛組合經過專業調校，偏向硬朗的風格。在過彎時，懸掛能夠提供良好的支撐性，有效減少車身側傾，保持車身姿態的穩定。當車輛行經坑洼路面，這套懸掛系統又能展現出出色的韌性，過濾掉大部分顛簸，確保車內駕乘人員的舒適性。

而電子穩定控制系統等智能輔助配置，就像是一位默默守護的“安全衛士”。在遇到突發狀況時，它能迅速調整車輛的行駛狀態，保證車輛按照駕駛者的意圖行駛，極大地提升了操控的安全性。

總的來說，艾瑞澤8在動力、變速箱、底盤以及智能輔助配置等多方面的協同配合下，為駕駛者帶來了出色的操控體驗，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能輕松勝任。