問(wèn)

油價(jià)下半年最大跌幅會(huì)持續(xù)多久？

油價(jià)下半年最大跌幅的持續(xù)時(shí)間難以確切預(yù)測(cè)。

國(guó)際油價(jià)受多種因素影響，如歐佩克+的增產(chǎn)或減產(chǎn)計(jì)劃、全球石油需求的變化、地緣政治局勢(shì)、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)狀況等。

就像歐佩克+推遲增產(chǎn)計(jì)劃，是因石油需求疲軟及外部供應(yīng)增加，這給市場(chǎng)帶來(lái)下行壓力。

全球和美國(guó)石油產(chǎn)量創(chuàng)新高，也對(duì)油價(jià)構(gòu)成下行壓力。

但地緣政治緊張局勢(shì)和美國(guó)的降息政策預(yù)期等，又可能為油價(jià)上漲提供支持。

從過(guò)往情況看，2024 年下半年油價(jià)已出現(xiàn)多次下跌，跌幅較大。比如 11 月的調(diào)整有望累計(jì)大降 1075 元/噸，12 月的調(diào)整跌幅也超 430 元/噸。在上半年油價(jià)上漲為主，下半年則扭轉(zhuǎn)趨勢(shì)，下跌力度加大，汽油價(jià)格累計(jì)下調(diào)達(dá) 915 元/噸，柴油價(jià)格累計(jì)下調(diào)達(dá) 880 元/噸。7 月 25 日晚的油價(jià)調(diào)整跌幅也超過(guò) 120 元/噸。

但這些跌幅并非一成不變，后續(xù)走勢(shì)仍受復(fù)雜因素左右。

總之，我們要持續(xù)關(guān)注國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和相關(guān)政策，才能更好地判斷油價(jià)跌幅的持續(xù)時(shí)間。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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