1萬左右的電動四輪車安全性怎樣

1 萬左右的電動四輪車安全性有好有壞。

好的方面,比如愛象 O6 采用高碳鋼車架、一體沖壓車身、進(jìn)口 abs 航空防爆材質(zhì),車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固扎實,座椅符合人體工程學(xué),還配置麥克遜懸掛系統(tǒng)、賽車級減震、四輪碟剎系統(tǒng)、abs 防爆死等,能有效保障行車安全。

七星豹 T6 采用 SUV 架構(gòu),整車扎實,配置大功率電機(jī)、貫穿式大屏液晶顯示屏、4 輪碟剎、暖風(fēng)風(fēng)扇、行李架等,安全性和舒適性不錯。

還有漢唐熊貓,大品牌制造,配置英博爾控制器、低能耗強(qiáng)勁電機(jī)、鋰電池,有油電增程系統(tǒng),剎車系統(tǒng)靈敏,還有朝陽真空輪胎、車內(nèi)安全帶、雙重減震等安全配置。

微暢 H2 雖然品牌力較差,但車身小巧靈活,有智能配置,如中屏顯示屏、電動升降車窗,采用汽車式方向盤、旋鈕開關(guān),配置耐磨抗扎真空胎等。

不好的方面,一萬左右的電動四輪車受成本限制,很多做工和用料投入有限,多為雜牌廠家生產(chǎn),毛病較多,壞了可能找不到地方修。安全配置往往不足,可能偷工減料,剎車系統(tǒng)不好,比如剎車油質(zhì)量差,有的車沒有方向助力,內(nèi)飾多塑料,座椅簡易,電池擺放隨意,密封差,雨天大霧天車內(nèi)霧氣遮擋玻璃,影響駕駛。

所以在選擇時,要仔細(xì)挑選,優(yōu)先選擇有一定知名度、周邊有售后網(wǎng)點的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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