2 萬左右的電動四輪車電池壽命多久?

2 萬左右的電動四輪車電池壽命與多種因素有關。

一般來說,鉛酸電池的循環壽命在 300 到 500 次左右,但這指的是滿充滿放次數。從實際情況看,正常充放電不會如此極端,用行駛公里數來計算更為準確。比如 58AH 電池可行駛 80 公里,若有 500 次循環,總里程數可達 4 萬公里。

如果每天出行 50 公里,一年用車 300 天,共計行駛 1.5 萬公里,電池能用 3 年左右;每天出行 20 公里,一年用車 300 天,共計行駛 6000 公里,電池能用 7 年左右。

不過,這只是理論上的壽命,還會受電池質量、騎行習慣、充電習慣等影響。比如,電池組全部老化欠壓,續航不能滿足日常出行需求,或者電池組出現嚴重鼓包情況,存在安全隱患,這兩種情況就需要更換新電池。

此外,不同類型的電池壽命也有差異。普通鉛酸電池一般使用 2 到 5 年后,會出現明顯續航縮短,可能用個 2 年左右就要換新。石墨烯電池算是鉛酸電池加強版,循環充放電次數可達 600 到 1000 次,設計使用壽命 5 到 6 年,實際能用 4 年左右。鋰電池設計使用壽命 8 到 10 年,實際用個 5 年左右需換新。鈉電池設計使用壽命 20 年左右,實際能用 10 年左右。

要讓電池更耐用,要保持勻速騎行,車速 20 到 25km/h 為宜,耗電量低且能保護電池。不要將電池全部用完再充,剩余電量在 30%到 50%左右充電。要使用專車專用充電器,避免混用。

總之,電動四輪車電池壽命受多種因素影響,要養成良好的充電和騎行習慣。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

2016 年奧迪 A6L不同車型的整備質量有所差異,大致在 1750 - 1995kg 之間。其中,2016 款奧迪 A6L TFSI 技術型整備質量為 1750kg,30 FSI 舒適型整備質量是 1800kg,45 TFSI quatt
邁騰作為一款中型轎車,更適合在城市道路與路況較好的公路行駛。在城市日常通勤中,其操控性出色,轉向精準靈敏,寬敞的車內空間也能帶來舒適體驗。在路況良好的高速上,動力輸出平穩強勁,出色的隔音效果能有效減少外界噪音干擾,定速巡航還可減輕長途駕駛的
2023 款奧迪 A6L 的車身長寬高分別為 5038(5050)/1886/1475 毫米,軸距為 3024 毫米。其中部分車型長度為 5038mm,部分為 5050mm,而寬度 1886mm、高度 1475mm 以及軸距 3024mm
捷豹內飾的舒適性表現出色。捷豹旗下車型在座椅、材質、配置等方面,均展現出對舒適性的極致追求。其座椅多采用高品質真皮,柔軟細膩且支撐性佳,不少車型座椅具備加熱、通風、按摩等功能;內飾大量運用高檔材料,工藝精湛。同時,大尺寸中控屏、音響系統等配
上劃加載更多內容
AI選車專家