Mitsubishi 在新能源汽車領(lǐng)域有哪些發(fā)展?

Mitsubishi 在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展可以說是積極且全面的。

在技術(shù)方面,其插電式混合動力技術(shù)一直處于領(lǐng)先地位,早在 1966 年就開始研發(fā)電動汽車。比如歐藍德 PHEV 搭載了 13.8kWh 的電池組,能提供約 100 公里純電續(xù)航,前后雙電機功率均為 60kW,但扭矩不同。

在車型布局上,計劃到 2030 年實現(xiàn) 50%的新能源汽車年銷售額,到 2035 年實現(xiàn) 100%電氣化。未來五年內(nèi)將發(fā)布近十款全新的新能源汽車,還將投資 2000 億日元專門研發(fā)車載電池。

在產(chǎn)品方面,如三菱 e-Evolution 概念車,是純電動高性能 SUV 車型,充分體現(xiàn)了全新的品牌主張。在中國市場,廣汽三菱新能源車項目已開工,首款聯(lián)合開發(fā)的新能源車型計劃于 2021 年量產(chǎn)。廣汽三菱已構(gòu)建全方位產(chǎn)品矩陣,包括歐藍德、新勁炫等,并不斷完善升級。

雖然三菱曾面臨一些危機,但其在新能源領(lǐng)域的決心和行動表明,未來的發(fā)展值得期待。比如將在未來六年內(nèi)增加約 30%的資本投資,其中約 70%用于電氣化、IT 相關(guān)項目和新業(yè)務(wù)。

在銷售服務(wù)方面,三菱也在努力變化,發(fā)展年輕消費群體,并爭取在 5G、6G、機器人、元宇宙等領(lǐng)域創(chuàng)造新商機,形成差異化競爭點提高市場地位。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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