新途昂的動力性能相較于同級別車型有哪些優勢？

新途昂的動力性能在同級別車型中優勢明顯。它提供多種動力選擇，2.0T低功率版低轉速扭矩出色，高功率版動力強勁，2.5T V6發動機更是動力參數頂尖。全新途昂Pro首發搭載的第五代EA888 2.0T發動機，功率和扭矩表現優異，加速性能佳。其匹配的變速箱換擋平順，能滿足不同駕駛需求，多種動力系統讓它兼顧動力與經濟性，在同級別車型中脫穎而出 。

先看新途昂 2.0T 低功率版發動機，最大功率 137 千瓦，最大扭矩 320 牛·米，在 1500 轉時就能釋放最大扭矩。這意味著在城市走走停停的路況下，車輛起步輕快，即使在低轉速區間也能有足夠的動力輸出，輕松應對跟車、超車等操作。而且，它的高速再加速能力也較為充足，即便滿載狀態下，動力也不會顯得過于疲軟。

再說說 2.0T 高功率版發動機，最大功率為 162kW（220PS）。在城市道路行駛，車輛加速平穩，響應駕駛者需求十分迅速；在高速上，中后段加速不乏力，超車動作一氣呵成，能給駕駛者帶來足夠的信心。

全新途昂Pro的第五代EA888 2.0T 發動機更是可圈可點，最大功率達 200kW，峰值扭矩 400N·m，“零百”加速僅 7.6 秒。與寶馬 X3、豐田漢蘭達、大眾攬境等同級別車型相比，在動力參數上都占據優勢，動力輸出強勁，駕駛起來更具激情活力。

至于 2.5T V6 發動機，最大馬力 299，峰值扭矩 500 牛·米，這樣的動力參數在同級別車型中堪稱頂尖。它能提供強大的動力，帶來出色的加速表現。

不僅如此，新途昂匹配的 7 擋濕式雙離合變速箱最大可承受 600 牛·米扭矩輸入，換擋干脆，低速頓挫感不明顯，D 擋偏經濟性，S 擋油門響應性高、轉速保持好，能滿足不同駕駛需求。

新途昂憑借多樣且強勁的動力系統，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，都能出色勝任。豐富的動力選擇、強勁的動力輸出以及優秀的變速箱匹配，讓它在同級別車型中動力性能優勢盡顯 。