肖勇談汽車發(fā)展：先保安全底線再提性價(jià)比

在2025中國汽車重慶論壇上，廣汽埃安肖勇提出了關(guān)于汽車發(fā)展的重要觀點(diǎn)：先保安全底線，再提性價(jià)比。

近期，反對(duì)價(jià)格戰(zhàn)的話題熱度高漲，國家部委明確倡導(dǎo)企業(yè)摒棄盲目內(nèi)卷式競爭，轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展。肖勇認(rèn)為，汽車行業(yè)的競爭重心應(yīng)從單純的價(jià)格戰(zhàn)，提升到更高層面的性價(jià)比之戰(zhàn)。

汽車作為人們?nèi)粘＝煌ǔ鲂械年P(guān)鍵工具，肖勇著重強(qiáng)調(diào)，其產(chǎn)品首先必須達(dá)到品質(zhì)和安全的底線。“物美”應(yīng)當(dāng)排在首位，“價(jià)廉”要置于其后。“我們必須先確保汽車產(chǎn)品的質(zhì)量安全底線穩(wěn)固，然后通過科技進(jìn)步以及技術(shù)的持續(xù)迭代，來實(shí)現(xiàn)成本的有效降低，從而為客戶提供價(jià)格更具競爭力的產(chǎn)品。”他補(bǔ)充道。

中國貿(mào)促會(huì)汽車分會(huì)會(huì)長王俠在此次論壇致辭時(shí)也指出，近兩年來，汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，已然成為行業(yè)內(nèi)卷的突出特征。無底線的價(jià)格戰(zhàn)不僅讓行業(yè)利潤進(jìn)一步下滑至4%以下的極低水平，還極有可能影響產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，從長遠(yuǎn)角度看，對(duì)企業(yè)和消費(fèi)者都存在不利影響。王俠強(qiáng)調(diào)，技術(shù)競賽雖值得鼓勵(lì)，但必須以守住安全底線為前提。在續(xù)航里程、充電速度等性能競賽以及功能競賽之后，固態(tài)電池、大模型和AI上車、智駕平權(quán)等新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，然而新技術(shù)帶來的意外事故時(shí)刻提醒著人們，安全永遠(yuǎn)是第一位的。

汽車產(chǎn)業(yè)與快消品領(lǐng)域差異顯著，一家成熟的汽車企業(yè)，往往需要充分的技術(shù)積累和大量的市場驗(yàn)證。安全冗余絕不能向成本妥協(xié)，技術(shù)驗(yàn)證也不能為追求速度而讓步。

汽車行業(yè)的發(fā)展，不應(yīng)只著眼于價(jià)格，更要在保障安全和品質(zhì)的基礎(chǔ)上，通過合理的成本控制來提升性價(jià)比。唯有如此，汽車行業(yè)才能實(shí)現(xiàn)健康、可持續(xù)的發(fā)展，為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)、更安全且更具性價(jià)比的產(chǎn)品 。