意大利超跑巨頭聚首共探電動化之路
2025 年 6 月 9 日消息,在今年的 Motor Valley Fest 開幕論壇上,意大利一眾超跑巨頭聚首,共同探索電動化發(fā)展之路。
這場活動匯聚了達拉拉、杜卡迪、法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂與帕加尼等意大利頂尖跑車品牌,是當?shù)仄囄幕c工業(yè)傳承的一次集中展示。
法拉利 CEO 貝內(nèi)代托·維尼亞在論壇上表明,法拉利并非完全抵制電動汽車。不少人堅信,即便邁向純電動領域,法拉利獨特的靈魂與魅力依舊能夠保留。他還強調(diào),不能一味沉醉于品牌歷史,傳承雖關鍵,但并不足以支撐品牌在未來持續(xù)發(fā)展。
蘭博基尼 Revuelto 產(chǎn)品線總監(jiān)馬泰奧·奧爾滕齊指出,蘭博基尼的發(fā)展方向是電氣化,不過目標是打造真正契合蘭博基尼特質(zhì)的電動車,而不是為了順應趨勢而盲目電動化,否則將難以應對來自中國對手的競爭。
帕加尼總經(jīng)理漢內(nèi)斯·扎農(nóng)表示,由于現(xiàn)階段技術無法滿足其對輕量化的嚴苛要求,品牌尚未涉足電動化領域。然而,一旦技術成熟,即便采用的是中國技術,只要能在意大利的主導下實現(xiàn)突破,帕加尼也會考慮使用。
瑪莎拉蒂與阿爾法羅密歐負責人桑托·菲奇利則強調(diào),技術進步不能以犧牲傳統(tǒng)為代價,未來需在模擬與數(shù)字之間找到平衡,以此保持品牌獨特的格調(diào)。
達拉拉 CEO 安德烈亞·龐特雷莫利也提出,產(chǎn)業(yè)鏈要在各自領域做到全球最強,這是 Motor Valley 的價值核心。多位品牌代表一致認為,要想在未來競爭激烈的市場中保持領先地位,不能僅僅依靠幾個大牌,而是要依托完整、強大的產(chǎn)業(yè)鏈。
在全球電動化浪潮下,意大利超跑巨頭們積極探索電動化轉型路徑,不僅關乎自身品牌的未來發(fā)展,也將對全球超跑行業(yè)的格局產(chǎn)生深遠影響。他們在傳承品牌特色與擁抱新技術之間努力尋求平衡,未來電動超跑領域究竟會走向何方,值得我們拭目以待 。
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