意大利超跑巨頭聚首共探電動化之路

2025 年 6 月 9 日消息，在今年的 Motor Valley Fest 開幕論壇上，意大利一眾超跑巨頭聚首，共同探索電動化發(fā)展之路。

這場活動匯聚了達拉拉、杜卡迪、法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂與帕加尼等意大利頂尖跑車品牌，是當?shù)仄囄幕c工業(yè)傳承的一次集中展示。

法拉利 CEO 貝內(nèi)代托·維尼亞在論壇上表明，法拉利并非完全抵制電動汽車。不少人堅信，即便邁向純電動領(lǐng)域，法拉利獨特的靈魂與魅力依舊能夠保留。他還強調(diào)，不能一味沉醉于品牌歷史，傳承雖關(guān)鍵，但并不足以支撐品牌在未來持續(xù)發(fā)展。

蘭博基尼 Revuelto 產(chǎn)品線總監(jiān)馬泰奧·奧爾滕齊指出，蘭博基尼的發(fā)展方向是電氣化，不過目標是打造真正契合蘭博基尼特質(zhì)的電動車，而不是為了順應(yīng)趨勢而盲目電動化，否則將難以應(yīng)對來自中國對手的競爭。

帕加尼總經(jīng)理漢內(nèi)斯·扎農(nóng)表示，由于現(xiàn)階段技術(shù)無法滿足其對輕量化的嚴苛要求，品牌尚未涉足電動化領(lǐng)域。然而，一旦技術(shù)成熟，即便采用的是中國技術(shù)，只要能在意大利的主導下實現(xiàn)突破，帕加尼也會考慮使用。

瑪莎拉蒂與阿爾法羅密歐負責人桑托·菲奇利則強調(diào)，技術(shù)進步不能以犧牲傳統(tǒng)為代價，未來需在模擬與數(shù)字之間找到平衡，以此保持品牌獨特的格調(diào)。

達拉拉 CEO 安德烈亞·龐特雷莫利也提出，產(chǎn)業(yè)鏈要在各自領(lǐng)域做到全球最強，這是 Motor Valley 的價值核心。多位品牌代表一致認為，要想在未來競爭激烈的市場中保持領(lǐng)先地位，不能僅僅依靠幾個大牌，而是要依托完整、強大的產(chǎn)業(yè)鏈。

在全球電動化浪潮下，意大利超跑巨頭們積極探索電動化轉(zhuǎn)型路徑，不僅關(guān)乎自身品牌的未來發(fā)展，也將對全球超跑行業(yè)的格局產(chǎn)生深遠影響。他們在傳承品牌特色與擁抱新技術(shù)之間努力尋求平衡，未來電動超跑領(lǐng)域究竟會走向何方，值得我們拭目以待 。