星途新能源轉型,究竟能否逆襲?

在汽車行業競爭激烈的當下,星途汽車的新能源轉型之路備受關注,它究竟能否實現逆襲?

星途汽車成立于 2019 年,在 2023 年之前,其年銷量連 10 萬輛都難以達到。然而,2023 年成為了星途的轉折點,年銷量首次突破 10 萬大關,還超額完成了 8 萬輛的年銷目標。2024 年,星途更是野心勃勃,將銷量目標設定為 30 萬。

在產品布局上,星紀元 ES 于 2023 年底上市,星紀元 ET 早在 2004 年便已推出。從銷量數據來看,2024 年星紀元 ET 單月銷量基本能維持在 2000 輛以上,而星紀元 ES 在 2024 年除 10 月突破 500 輛外,其他月份銷量都在 500 輛以下。2024 年星途品牌全年累計銷量達 14.1 萬輛。進入 2025 年,1 - 3 月星紀元 ET 銷量依次為 603 輛、407 輛和 398 輛,4 月銷量為 1589 輛;1 - 4 月星紀元 ES 銷量依次為 147 輛、316 輛、2373 輛和 2879 輛。1 - 5 月星途品牌累計銷量為 3.9 萬輛。就在 6 月 8 日,星途瑤光 C-DM“星界版”車型全新登場,官方指導價為 21.88 萬元。

星途的新能源轉型并非一帆風順,但也有諸多亮點。在技術方面,星途率先布局 E0X 高性能電動平臺,憑借 800V 高壓超充、全棧自研 EEA 電子電氣架構等技術,實現充電 10 分鐘續航 400 公里的突破;智能化上,其 Lion AI 大模型智能座艙與 NOP 高階智駕系統,已通過歐盟 ECE R157 自動駕駛法規認證,成為全球少數具備 L3 級自動駕駛落地能力的品牌。

從市場表現和戰略布局綜合來看,星途品牌正走在上升通道上。2024 年 1 - 10 月,星途累計銷量達 11.25 萬臺,同比增長 17.2%,其中新能源“三劍客”星紀元 ET、星紀元 ES、瑤光 C-DM 銷量占比超 70%。2024 年 1 - 10 月,星途銷量連續 10 個月環比增長,新能源總銷量同比大漲 1628.7%。

星途汽車在新能源轉型之路上已經取得一定成績,但要實現逆襲,仍需面對諸多挑戰。唯有不斷提升產品品質、優化服務,緊跟市場需求,才能在激烈的市場競爭中脫穎而出,達成更高的目標,邁向新的發展階段。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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