特斯拉新款Model S/X：基礎(chǔ)版棄用半幅方向盤

特斯拉新款Model S和Model X在配置上有重大調(diào)整，引發(fā)了眾多消費(fèi)者和汽車愛(ài)好者的關(guān)注。此次更新中，基礎(chǔ)版本取消了半幅方向盤配置，僅保留圓形方向盤作為標(biāo)準(zhǔn)配置。

一直以來(lái)，半幅方向盤憑借其獨(dú)特造型，給人強(qiáng)烈的科技感與未來(lái)感，備受部分消費(fèi)者青睞。然而在新款車型基礎(chǔ)版上，這一配置卻不再出現(xiàn)。不過(guò)對(duì)于執(zhí)著于體驗(yàn)半幅方向盤的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，還有機(jī)會(huì)。若選擇Plaid版本，額外支付1000美元（約合人民幣7186元 ），就能如愿以償。

除了方向盤配置的變化，新款Model S和Model X在其他方面也有不少升級(jí)。前攝像頭的新增，進(jìn)一步提升了車輛的感知能力，讓駕駛輔助系統(tǒng)的運(yùn)行更為精準(zhǔn)、可靠，為行車安全提供更多保障。

外觀方面，不僅有新顏色可供選擇，整體外觀也有所調(diào)整，在保持特斯拉一貫簡(jiǎn)潔、流暢設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上，又增添了幾分時(shí)尚與動(dòng)感，滿足了消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化和美觀的追求。

以Model S為例，2023款車型具備多種不同配置版本，各有特點(diǎn)。如Model S 2023款Plaid版三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)750kW，官方0-100km/h加速僅需2.1秒，最高車速可達(dá)322km/h，CLTC純電續(xù)航里程為672km；而Model S 2023款雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，功率雖相對(duì)較小，電動(dòng)機(jī)總功率為493kW ，官方0-100km/h加速為3.2秒，最高車速250km/h，但CLTC純電續(xù)航里程能達(dá)到715km。

此外，兩款車在舒適性、安全性配置上都十分豐富，像標(biāo)配的主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)頭燈、座椅加熱通風(fēng)等一系列配置，為駕駛者帶來(lái)舒適且安心的駕乘體驗(yàn)。

特斯拉新款Model S和Model X通過(guò)配置的調(diào)整與升級(jí)，在滿足消費(fèi)者不同需求的同時(shí)，也展現(xiàn)了其在汽車技術(shù)領(lǐng)域不斷探索、創(chuàng)新的精神，未來(lái)其在市場(chǎng)上的表現(xiàn)值得持續(xù)關(guān)注。