問
東風悅達起亞 K2 改裝懸掛的技巧
如果不想大改,用原車配套配件就行。
想提升性能,TEI 運動短彈簧是好選擇,它用 SiCr6 特殊鋼材,冷卷“冷札切割”技術讓應力更高、精度更好,不衰退還耐腐蝕,能減少側傾、增穩、縮制動距離、提操控,降車身顯運動。
起亞 K2 改裝氣動避震也不錯,比如用美國進口的 airlift 空氣懸掛系統,正常行駛能隨路況選車身高度,聚會趴底,爛路能提高增強通過性。
要是車有頂膠松動等問題,像有的 2011 款高配 K2 那樣,得及時維修,比如發現頂膠問題要換,可能還得換減震器、方向機外拉桿球頭膠圈、前平衡桿球頭膠圈、半軸油封、膠套等部件。
另外,起亞 K2 原車懸掛設計有特點,前麥弗遜式/后扭力梁式,后懸掛彈簧減震器分離布置利空間,這種設計轉向時尾部靈活、輕巧,但操控極限低、高速穩定性一般。
換 K2 專用的 TEI 運動短彈簧性價比高,能改善不少方面。
還有德國 TEI Racing 絞牙避震套件,32 段阻尼可調、筒身全長可調,降車身提操控有樂趣還保舒適。
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