問(wèn)

國(guó)四車的尾氣檢測(cè)要求是什么

國(guó)四車的尾氣檢測(cè)要求主要是對(duì)汽車排放的一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔铮℉C)、氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)等污染物的含量進(jìn)行限制。

具體來(lái)說(shuō),國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)中,汽油車的一氧化碳排放不得超過(guò) 1.0g/km,碳?xì)浠衔锱欧挪坏贸^(guò) 0.1g/km;柴油車的一氧化碳排放不得超過(guò) 1.0g/km,碳?xì)浠衔锱欧挪坏贸^(guò) 0.5g/km,氮氧化物排放不得超過(guò) 0.25g/km,顆粒物排放不得超過(guò) 0.025g/km。

考慮到車輛使用一段時(shí)間后,在用車的國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)排放限值比新車要寬松一些,但也比國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的限值加嚴(yán)了 34%。

北京對(duì)于國(guó)四車輛,購(gòu)買(mǎi)初期每 2 年檢測(cè)一次。在年檢中,車輛排放必須達(dá)到公布的標(biāo)準(zhǔn)限值,否則要維修保養(yǎng),達(dá)標(biāo)后才能過(guò)關(guān)。

從國(guó)一到國(guó)五,每次提高標(biāo)準(zhǔn),單車污染物能減少百分之三十到百分之五十。國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)相比國(guó)三,輕型汽車單車污染物排放降低約 50%,重型汽車單車排放降低約 30%,顆粒物排放降低 80%以上。

這要求汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)重新匹配,催化器配方重新標(biāo)定,加入貴金屬元素,使電控燃油噴射控制精度更高,整車成本相應(yīng)增加 3000 元左右。

需要注意的是,由于油品、成本、技術(shù)等方面原因,商用車國(guó)四實(shí)施時(shí)間有所調(diào)整。3.5 噸以上及 3.5 噸以下柴油車分別在 2012 年和 2013 年實(shí)行國(guó)四。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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