豪華車銷量增長(zhǎng)超兩成在哪個(gè)價(jià)格段最為顯著
豪華車銷量增長(zhǎng)超兩成,在 30 - 50 萬(wàn)價(jià)格段最為顯著。
隨著消費(fèi)升級(jí)和市場(chǎng)變化,豪華車銷量不斷增長(zhǎng)。就當(dāng)前情況來(lái)看,其增長(zhǎng)原因主要有以下幾點(diǎn):
首先,汽車銷售回暖,消費(fèi)者購(gòu)車意愿增強(qiáng),像上海等地加大牌照投放量,并推出換購(gòu)補(bǔ)貼,這推動(dòng)了豪華車銷量的提升。
其次,消費(fèi)格局呈現(xiàn)兩級(jí)分化,中高端及豪華車細(xì)分市場(chǎng)迅速回暖,換購(gòu)需求持續(xù)增長(zhǎng),而大眾化車型需求降低。
再者,高收入家庭在疫情期間收入影響相對(duì)較小,購(gòu)買力較強(qiáng),拉動(dòng)了豪華車市場(chǎng)增長(zhǎng)。
從品牌來(lái)看,豪華車三強(qiáng) BBA 座次爭(zhēng)奪激烈,輪流坐莊。第二陣營(yíng)如雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃、紅旗、奇瑞捷豹路虎等也都迎來(lái)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。
另外,豪華品牌此前的促銷活動(dòng)及不斷優(yōu)化的金融方案,也刺激了消費(fèi)。但值得注意的是,進(jìn)入 4 月后,大部分主流豪華汽車銷售價(jià)格走高,終端優(yōu)惠回調(diào),不過(guò)五一期間又放出一波優(yōu)惠。
從價(jià)格段分析,二、三線城市中入門車型需求量增加明顯,而北上廣深的年輕消費(fèi)者更傾向于品質(zhì)更好的 30 - 50 萬(wàn)車型,且對(duì)新能源車型的熱度持續(xù)上升。奔馳部分入門款車型因加入時(shí)尚、智能元素,迎合年輕消費(fèi)者需求,銷量不斷攀升。
總的來(lái)說(shuō),豪華車市場(chǎng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)良好,30 - 50 萬(wàn)價(jià)格段表現(xiàn)尤為突出。
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