問
追尾事故的責任認定標準有什么特殊規定
追尾事故的責任認定標準有不少特殊規定。
比如前車溜車或掛錯擋導致追尾,這種情況前車全責。
要是前車強行變道或加塞,后車正常行駛而追尾,前車要負責。
還有前車違法掉頭和倒車,后車躲閃不及發生追尾,也是前車責任。
如果前車開斗氣車,故意別停后車導致追尾,同樣是前車全責。
在連環追尾中,比如 10 輛車連環追尾,一般拆分成 9 次雙車事故,每次事故中,前車無責,后車全責;11 輛車排隊等紅燈,第 11 輛車追尾,前面 10 輛車無責,第 11 輛車承擔全部損失;后車追尾前車后,因未設置危險警示標志等原因又造成再次追尾,交警可能判定后面的第 2 輛車和第 3 輛車是同等責任。
要是前車尾燈不亮導致追尾,后車負主要責任,前車負次要責任。
另外,紅燈依然通行造成事故、駛入禁行道路、發生溜車、不按規定倒車、逆向行駛、未按導向車道指示方向行駛、在有禁止調頭標志標線的位置以及在人行橫道線、橋梁、隧道、陡坡進行調頭、紅燈亮起時右轉彎車輛未讓被放行的其他方向車輛先行、未按規定讓行等情況造成事故,都是全責。
壓實線時發生追尾,前車壓實線負全責,因前車強行并線后車被迫壓線則雙方都有責任。
惡意加塞或惡意切線導致追尾,前車責任,但后車要提供證據。
后車從右側超車發生追尾,有超車行為的車輛負責。
前車急剎車導致追尾,高速路上后車有證據證明前車無故急剎,前車全責。
因第三方違規導致的追尾,能證明第一輛車惡意變線,它有責任。
夜間前車沒尾燈、前車停車未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志導致追尾,前車承擔次要責任。
多車追尾中,第 1 輛車剎車后被追尾,后車全責;第二輛車及倒數第二輛車的損失,均由后車負責賠償。
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