問(wèn)

克萊斯勒 300c 進(jìn)口車(chē)的操控感受好不好

克萊斯勒 300C 進(jìn)口車(chē)的操控感受挺不錯(cuò)。

方向盤(pán)相對(duì)較輕,駕駛輕松,行駛質(zhì)感較好。操控精準(zhǔn),能做到車(chē)隨心動(dòng),路感清晰,整體感強(qiáng),沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。

電子液壓助力的方向盤(pán)操作輕便,定速巡航系統(tǒng)在高速行駛時(shí)方便實(shí)用。

不過(guò),接受指令可能會(huì)慢半拍,方向偏重,對(duì)于習(xí)慣中小型車(chē)的駕駛者來(lái)說(shuō),進(jìn)出車(chē)位要格外注意,因?yàn)檐?chē)身又長(zhǎng)又寬。

轉(zhuǎn)向精確,但轉(zhuǎn)向燈桿稍顯偏遠(yuǎn),不易操控,而且有些人還不太習(xí)慣轉(zhuǎn)板式的變速箱。

此外,動(dòng)力方面,原車(chē)搭載 3.0L V6 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出不錯(cuò),起步和加速都能給駕駛者充足信心。經(jīng)過(guò)一階特調(diào)后,動(dòng)力進(jìn)一步提升,最大功率輸出 279 匹馬力,最大扭矩達(dá)到 350 牛米,起步油門(mén)響應(yīng)靈敏,動(dòng)力隨傳隨到,換擋積極平順,動(dòng)力輸出順暢有力且線(xiàn)性,中后段動(dòng)力源源不斷,操縱感滿(mǎn)滿(mǎn)。

總之,克萊斯勒 300c 進(jìn)口車(chē)在操控方面有優(yōu)勢(shì),也存在一些小瑕疵,但整體表現(xiàn)良好。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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