雷克薩斯 RX450h 的操控性好不好

雷克薩斯 RX450h 的操控性還是不錯的。

從多方面來看，其操控表現有不少可圈可點之處。

比如，雷克薩斯 RX450h 采用了改進的平臺，實現了輕量化和低重心化，重心高度比前款低了 15mm，車長不變但軸距延長了 60mm，前輪前置了 15mm，后輪后置了 45mm，這一改良降低了偏航慣性力矩，有助于提升操控的穩定性和靈活性。

而且，該車還提供了多重駕駛模式，包含普通、經濟以及運動三種可調駕駛模式，在運動模式下，加速時的油門響應有所提高。

另外，雷克薩斯 RX450h 的操控質感也有所優化，比如暗灰色金屬件的方向盤經過優化后質感更強。

雖然它的動力系統在與一些速度更快的競爭對手相比，0-60 英里/小時的加速表現不算出色，但操控性并不完全取決于動力，其在轉向精準度、懸掛調校等方面都表現良好。

同時，車內的噪音水平較低，駕駛過程中能給駕駛者帶來相對安靜舒適的體驗，這也有助于駕駛者更專注地操控車輛。

總之，雷克薩斯 RX450h 的操控性在同級別車型中具有一定的優勢，能滿足大多數駕駛者對于操控的需求。