納智捷 5 sedan 有哪些常見故障?

納智捷 5 sedan 常見故障有以下這些:

1. 中控臺異響:

可能是空調出風口松動、加裝的香水瓶異響、中控面板松動、中控與 A 柱或前擋風玻璃摩擦、中控內插頭/線束松動、中控儲物盒內有異物,或者熱脹冷縮導致。

解決辦法包括擰緊出風口、在邊緣墊東西如 3M 膠、重新緊固或在卡扣處纏膠帶、接觸面墊絨布、調整插頭和線束、清理儲物盒,冬天涼車時的異響可不處理。

2. 發動機怠速故障:

- 怠速不穩:表現為發動機發抖、轉速不均勻,原因可能是怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置工作不良、個別缸火花塞火花過弱、個別氣門密封不嚴、進氣歧管漏氣、點火時間過早或過遲、怠速調整不當等。

解決辦法是先調整怠速,若故障未消除,檢查量孔和空氣量孔是否堵塞,如堵塞可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通,未堵塞則檢查是否漏氣并用相應方法排除,若伴有發動機功率下降,進一步檢查火花塞、氣門密封和點火時間,必要時檢修調整。

- 判別怠速不良:工作正常的發動機應能在 300 - 500r/min 的轉速范圍內均勻運轉,超出此范圍或出現熄火、轉速不穩即為無怠速或怠速不良,可分為怠速熄火、怠速不穩和怠速過高,根據不同表現判斷具體故障。

- 調整怠速:在發動機溫度正常等正常狀況下進行,先旋出節氣門開度調整螺釘使發動機達到最低穩定轉速,再旋入怠速調整螺釘,之后再旋出節氣門開度調整螺釘并調整怠速調整螺釘,反復操作直到合適,最后提高轉速并突然關閉節氣門,以發動機不熄火為宜。

- 怠速熄火:先調整怠速,若故障未消失,檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣,不漏氣則拆下怠速量孔檢查并吹通怠速油道,對于裝有怠速截止閥的化油器,還應檢查電磁線圈電路是否正常,如有問題進行修理。

- 怠速過高:先起動發動機并用手控制節氣門臂,若怠速正常則為節氣門拉簧過軟應更換,若控制無效則檢查節氣門軸或節氣門關閉情況,正常則檢查下方是否輕微漏氣,無漏氣則進一步調整怠速。

3. 半軸漏油:發現半軸漏油,若車輛還在保,可去 4S 店處理。

4. 故障燈亮:包括“key”燈亮、SPS 故障燈亮、AFS 故障燈亮、發動機故障燈亮等。

“key”燈亮可能有多種原因。SPS 是個特定系統,其故障燈亮需檢查相關部件。AFS 是自適應前照燈系統,故障燈亮先搞清楚其含義。發動機故障燈亮可能是傳感器壞了或油品有問題。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價

最新問答

附近有些汽車鑰匙配鑰匙店是提供上門服務的。如今不少配鑰匙店為了滿足車主的應急需求,推出了上門服務項目。像重慶藝誠開鎖公司,能現場為大眾、奧迪等多種品牌汽車上門配遙控鑰匙等,還正規低價、24小時服務。東營區小明開鎖店也能無損開啟汽車鎖并上門配
奧迪新能源車的市場占有率在不同地區和時段有所不同,整體處于增長態勢且具有較大發展潛力。在挪威,奧迪e-tron曾成銷量冠軍,占8.3%份額;2023年第一季度,其純電車型全球售出約34600輛,占總銷量的7.8% ,Q4 e-tron家族表
可通過對比前后氧傳感器傳給 ECU 的數據以及查看它們的輸出電壓和波形,來判斷三元催化器是否壞了。三元催化器前后各有一個氧傳感器,前氧傳感器檢測尾氣氧含量,后氧傳感器監測三元催化器是否失效,若二者傳給 ECU 的數據相同,就表明三元催化器可
手動擋汽車變速箱油一般需要 1.5 升至 6 升左右。不同車型因變速箱構造、設計等差異,所需變速箱油的量有所不同。通常轎車可能只需 2 到 3 升,部分手動擋車輛一般需要 4 到 6 升 。比如長安逸動手動車型額定容積為 1.8 - 2L
上劃加載更多內容
AI選車專家