水平對置發動機的缺點怎樣影響車輛性能?

水平對置發動機的缺點會對車輛性能產生以下影響:

制造設計復雜,成本高。水平對置發動機由于氣缸布局特殊,需要兩根凸輪軸和進排氣系統,正時鏈條復雜,降低了可靠性。而且對潤滑要求高,需要油泵強制循環潤滑,在氣缸內壁使用特殊涂層,曲軸也常采用高硬度材料,這都大幅增加了制造成本。

發動機寬度過大,避震受限。其扁平安放導致橫向寬度增大,物理排量通常不超 4.0L,還會給避震設計帶來難題,像斯巴魯車型前避震只能用較實惠的麥弗遜懸架。

維護保養不方便。更換火花塞等操作對于水平對置發動機很麻煩,需要拆開附屬配件和專用工具,有些簡單維修動作甚至可能要抬發動機。

機油消耗大。早期斯巴魯水平對置發動機存在機油消耗大的問題,但 2015 年后出廠的發動機改進了活塞環,燒機油已得到解決。

潤滑不均。橫置的氣缸因重力使機油流到底部,造成一邊氣缸潤滑不充分,影響發動機正常工作。

摩擦不均。活塞水平放置和自身重力導致缸套上下內面受力不均,底部磨損更多,可能縮短發動機壽命。

這些缺點可能會導致車輛的可靠性降低,增加維護成本和難度,影響車輛的操控和穩定性,在一定程度上影響車輛的綜合性能。不過,隨著技術的進步,一些問題已經得到了改善。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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