問(wèn)

特斯拉否認(rèn) 16 萬(wàn)新車,這會(huì)影響其市場(chǎng)策略嗎?

特斯拉否認(rèn) 16 萬(wàn)新車這事大概率不會(huì)影響其市場(chǎng)策略。

首先,特斯拉現(xiàn)有的 Model 3Model Y 系列在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)本就優(yōu)勢(shì)明顯,價(jià)格和性能方面都有一定競(jìng)爭(zhēng)力。像 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版起售價(jià) 249900 元,高性能版 339900 元起;Model Y 長(zhǎng)續(xù)航版 33.99 萬(wàn)元,高性能版 36.99 萬(wàn)元。

其次,特斯拉上海超級(jí)工廠開(kāi)年訂單爆滿,比如 Model Y 在正式開(kāi)售后第 6 天,長(zhǎng)續(xù)航版預(yù)計(jì)交付日期就已延為 2021 年二季度,這說(shuō)明現(xiàn)有車型需求旺盛。

而且目前工廠確實(shí)很難有多余產(chǎn)能給新的衍生車型,至少近期是這樣。

所以,即便否認(rèn)了 16 萬(wàn)新車,特斯拉依靠現(xiàn)有的熱門車型和強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求,依舊能穩(wěn)住其市場(chǎng)地位和策略。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),不管有沒(méi)有 16 萬(wàn)的新車,特斯拉現(xiàn)有的車型只要能持續(xù)保證品質(zhì)和服務(wù),就還是有吸引力的。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

雅馬哈巧格125動(dòng)力性能可滿足日常駕駛,還能帶來(lái)一定駕駛樂(lè)趣。它搭載單缸、四沖程、強(qiáng)制風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率6.9千瓦,最大扭矩9.8牛米。在城市道路騎行,動(dòng)力輸出線性穩(wěn)定,擰動(dòng)油門沒(méi)有突兀頓挫感。而且,這樣的動(dòng)力在超車、爬坡時(shí)能提供支撐,讓
一汽大眾經(jīng)銷商可通過(guò)構(gòu)建能力體系、開(kāi)展促銷活動(dòng)、推進(jìn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型等多舉措應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。在行業(yè)變革當(dāng)下,2025年大眾品牌推出“終端戰(zhàn)力雙新”戰(zhàn)略提升經(jīng)銷商綜合實(shí)力,還啟動(dòng)人才培養(yǎng)等計(jì)劃。同時(shí)開(kāi)展“突圍行動(dòng)”,多款車型降價(jià)促銷吸引消費(fèi)者。此外,
奧迪 A6L 新能源和 A6L 的內(nèi)飾豪華程度基本無(wú)差別。二者均展現(xiàn)出奧迪品牌一貫的高水準(zhǔn)工藝與品質(zhì)。奧迪 A6L 采用全新設(shè)計(jì)理念,有貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、虛擬駕駛艙等。奧迪 A6L 新能源同樣具備諸多豪華配置,如舒適的座椅、豐富的充電接口等
最便宜的七座車維修成本高低不一,因車型而異。一些價(jià)格親民的七座車維修保養(yǎng)成本較低,像長(zhǎng)安歐尚科尚 EV 作為新能源 7 座 MPV,后期保養(yǎng)幾乎可忽略不計(jì);菱智的維修保養(yǎng)也較為便宜。還有五菱佳辰,4 年 6 萬(wàn)公里總保養(yǎng)費(fèi)約 5913 元,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家