問
普通人購車新選:純電車為何更劃算?
在 2025 年的新能源車市場,純電車和增程式電車讓消費者難以抉擇。對于普通人購車來說,純電車往往是更劃算的選擇。
先看用車成本。一輛能跑 600 公里的純電車,跑高速每公里費用約 2 毛錢,跑 100 公里只需 20 塊錢。而五米級別的增程 SUV,虧電油耗是 10L/100km,按照 95 號汽油價格,虧電行駛 100 公里要 80 元左右。并且,純電車保養簡單,不用換機油機濾,而增程車有發動機,保養項目更多,費用更高,保險費用通常也比純電車略貴。
充電方面,純電車充電效率也在不斷提升。比如比亞迪兆瓦閃充具備 1000V 高壓和 1000kW 超高功率充電能力,對應 100 度的電池容量,理論充滿時間不到 10 分鐘。還有純電車半個小時能充 500 公里,總費用 100 塊錢。相比之下,增程車在虧電情況下行駛相同里程,油費要 400 塊錢,與純電車半小時充電費用差值達 300 塊錢。
從電池衰減來看,一輛能跑 600 公里的純電車,其電池衰減速度和比率與一輛只能純電跑 120 公里的插混和增程車型比例為 1/5,純電車在電池方面優勢明顯。
駕駛體驗上,純電車和增程車都有電機驅動,加速快、動力輸出平順且安靜。但增程車發動機啟動發電時,會產生噪音和震動,破壞了車內靜謐感。
價格上,一般同級別增程車比純電車貴 2 - 3 萬。對于日常通勤距離短,每天不超 50 公里,有固定車位能裝家充樁,主要在市區活動偶爾周邊游的人來說,純電車完全能滿足需求。而且在一些限行城市,純電車的綠牌優勢明顯。
所以,對于大多數普通人,尤其是城市通勤黨,純電車在成本、體驗等多方面表現出色,是購車時更劃算的選擇。
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