現(xiàn)在學(xué)駕校學(xué)費(fèi)是否有漲價(jià)的趨勢(shì)

現(xiàn)在學(xué)駕校學(xué)費(fèi)有漲價(jià)的趨勢(shì)。

原因有很多,首先是駕培收費(fèi)將執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn),各類車型的培訓(xùn)學(xué)時(shí)及基準(zhǔn)收費(fèi)價(jià)格有規(guī)定,執(zhí)行學(xué)費(fèi)線上托管,這可能導(dǎo)致學(xué)費(fèi)上漲。

再者,油價(jià)上漲使得駕校的運(yùn)營(yíng)成本增加,手動(dòng)擋和自動(dòng)擋學(xué)車費(fèi)用都受到影響,多地駕校已漲價(jià),漲幅在 30%左右,比如長(zhǎng)沙、重慶、廣州等地漲價(jià)幅度 300 - 400 元不等。

還有駕考改革的因素,比如 2024 年實(shí)行駕培資金第三方監(jiān)管,引入這一監(jiān)管后,按學(xué)時(shí)向駕校支付培訓(xùn)費(fèi)用,科二和科三科加起來(lái)至少 4000 - 4800 元,且駕培機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)成本增加,學(xué)費(fèi)告別低價(jià)。

另外,經(jīng)營(yíng)駕校的場(chǎng)地租金、人員工資上漲,車輛折舊有費(fèi)用,而學(xué)費(fèi)多年未變,駕校已逼近“轉(zhuǎn)盈為虧”的生死線。

交管監(jiān)督更嚴(yán)格,比如必須練夠?qū)W時(shí)、里程,學(xué)車要刷臉電子簽到,即使學(xué)員學(xué)會(huì)了還得繼續(xù)練車。駕考的任何改動(dòng),駕校都要花錢投資建設(shè),比如場(chǎng)地重建、教練培訓(xùn)、安裝新系統(tǒng)等。考試難度提升,駕校的教研成本和培訓(xùn)成本增加,老學(xué)員甚至得重新練車,不僅學(xué)費(fèi)提高,掛科的學(xué)員增多,補(bǔ)考費(fèi)用也不少。

所以,綜合這些因素,現(xiàn)在學(xué)駕校學(xué)費(fèi)確實(shí)有漲價(jià)的趨勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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