東風(fēng)猛士的越野性能在同類型車中處于什么水平？

東風(fēng)猛士的越野性能在同類型車中處于頂尖水平。它有著深厚的軍用越野技術(shù)積累，多項關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)超越美國“悍馬”。猛士 917 搭載專屬豪華電動越野綜合技術(shù)，動力強(qiáng)勁且駕駛模式多樣，實戰(zhàn)能力突出。同時，它通過嚴(yán)苛的軍標(biāo)測試，多項越野性能指標(biāo)高于國家標(biāo)準(zhǔn)。此外，像猛士 MS600 也具備出色的通過性與強(qiáng)大的動力系統(tǒng)，操控體驗佳。

從技術(shù)創(chuàng)新角度看，猛士917的滑板越野平臺MORA、動力MEGA - POWER、全地形智能解決方案M - ATS等技術(shù)相輔相成。滑板越野平臺提供了穩(wěn)定的基礎(chǔ)架構(gòu)，動力系統(tǒng)帶來強(qiáng)勁動力輸出，全地形智能解決方案能根據(jù)不同路況實時調(diào)整車輛狀態(tài)，讓駕駛者在面對復(fù)雜地形時更加從容。這種技術(shù)的融合創(chuàng)新，是很多同類型車難以企及的。

在通過性方面，東風(fēng)猛士表現(xiàn)堪稱卓越。以猛士MS600為例，340毫米最小離地間隙，32度接近角、30度離去角，超850毫米涉水深度，能輕松越過400毫米高障礙。這樣出色的幾何通過性數(shù)據(jù)，使得它在面對崎嶇山路、積水路段等復(fù)雜路況時，能夠如履平地。

而在動力與脫困能力上，猛士MS600搭載的6.7L電控增壓柴油發(fā)動機(jī)，300馬力、1050牛米扭矩，配合四級傳動系統(tǒng)實現(xiàn)20000牛米輪邊扭矩，提供了強(qiáng)大的脫困動力。即使陷入泥濘、沙地等困境，也能憑借強(qiáng)勁動力成功擺脫。

此外，東風(fēng)猛士還經(jīng)歷了百萬公里軍標(biāo)測試驗證，位列越野車第一名，是國內(nèi)唯一通過“國家軍用標(biāo)準(zhǔn)”耐久測試的車型。這無疑證明了其在可靠性和耐久性方面的過硬實力。

東風(fēng)猛士憑借深厚的技術(shù)積累、創(chuàng)新的技術(shù)應(yīng)用、卓越的通過性、強(qiáng)大的動力與脫困能力以及出色的可靠性，在同類型車中脫穎而出，穩(wěn)坐越野性能頂尖水平的寶座，成為中國汽車工業(yè)在越野領(lǐng)域的驕傲 。