Hondawing 未來的發展趨勢是什么?

Honda Wing 未來的發展趨勢是積極向好的。

在車型方面,CB400F 即將迎來優化升級,外觀上有很大改動,更加緊湊流暢,油箱更飽滿,大燈也換成街車家族化特色的前臉 LED 大燈,造型肌肉感更強,運動氣息濃厚。配置上,采用全新 TFT 彩色液晶儀表,剎車由單碟剎升級為雙碟剎,減震由正置前叉減震升級為倒置前叉減震。動力系統保持不變,發動機依舊是 400CC 直列雙缸水冷發動機。車身尺寸稍有變化,長度減少 5mm,重量增加 2kg。

Honda Wing 中排量車型不斷豐富。CM300 作為首款中排量巡航外觀車型,采用簡潔、本色的造型設計理念,搭載 286cc 發動機,尺寸感恰到好處,輕松駕馭,有啞光裝甲灰、曜夜黑和金石紅三款配色,還將提供豐富改裝配件和國內生產獨有的顏色定制服務。

NSS350 作為全球超高人氣車型之一,以 New Stylish Sports 為開發理念,搭載 330cc“eSP+”發動機,實現出色的低油耗性,采用電動風擋、Honda smart Key 系統等先進裝備,滿足多樣使用場景需求。

CB300R 作為本田現代復古 Neo Sports Café 系列的進階車型,延續家族化設計語言,充滿復古與科技的融合美感,輕巧車身配上獨有的 IMU 系統。

Honda DreamWing 攜全部大貿車型參加上海國際車展,并發布 3 款重磅新車:CB1000R、NSS750、CM1100。Honda Wing 也亮相了 CB400X 和 CB400F。

Honda DreamWing 大排量銷售渠道會擴展產品陣容,投入高端產品,建設銷售店,為用戶提供更好生活方式體驗。Honda Wing 中排量銷售渠道將建設值得信賴的渠道,提供更多生活方式體驗,注重安全駕駛普及。

未來,本田中排制造和銷售體系將由本田控股并梳理,中排車型迅速升級,與全球同步。通路車方面,將用 ESP125 發動機替代 NSC125 機型,調整新本五本共享車型方式。國產化后的 NX400 盡可能保證原汁原味,NS125RX 登場,升級發動機和配置。

總之,Honda Wing 未來會不斷推出新車型,優化現有車型,提升用戶體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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