高速車壞了叫送油，送油過程中如果出現(xiàn)意外誰(shuí)負(fù)責(zé)？

高速車壞叫送油，送油過程中若出現(xiàn)意外，責(zé)任劃分需依據(jù)具體情況而定。不同救援主體有著不同的規(guī)定和情形，像交警、保險(xiǎn)公司、路政部門等在送油時(shí)遵循的規(guī)則各有不同。若因救援人員操作失誤等自身原因?qū)е乱馔猓仍酵ǔＲ?fù)責(zé)；要是因車主隱瞞關(guān)鍵信息等自身過錯(cuò)引發(fā)意外，車主可能需擔(dān)責(zé)。所以，具體責(zé)任判定要綜合多方面因素考量 。

如果是交警部門送油，在送油過程中發(fā)生意外，若是交警執(zhí)行公務(wù)過程中因自身過錯(cuò)導(dǎo)致意外，按照相關(guān)行政責(zé)任認(rèn)定和賠償規(guī)定，交警部門可能會(huì)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。例如因送油車輛故障、駕駛不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻囊馔狻?/p>

保險(xiǎn)公司送油的情況較為復(fù)雜。若保險(xiǎn)公司的送油服務(wù)是基于保險(xiǎn)合同條款，且送油人員屬于保險(xiǎn)公司指定的合作方或員工，在送油過程中因自身過錯(cuò)引發(fā)意外，保險(xiǎn)公司可能要對(duì)損害后果負(fù)責(zé)。不過，如果是因?yàn)檐囍鞴室馓峁╁e(cuò)誤信息，如錯(cuò)誤的車輛位置、車輛狀況等，導(dǎo)致送油過程出現(xiàn)意外，車主自身也需承擔(dān)一定責(zé)任。

路政部門送油同樣如此，若路政部門送油時(shí)，工作人員因違反操作規(guī)程、疏忽大意等導(dǎo)致意外發(fā)生，路政部門會(huì)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。但要是車主未按要求配合，如未將車輛移至安全地帶、未按規(guī)定放置警示標(biāo)志等，引發(fā)的意外車主也難辭其咎。

此外，送油過程的意外還涉及到民事侵權(quán)等法律問題。若意外導(dǎo)致第三方人身或財(cái)產(chǎn)損害，責(zé)任認(rèn)定還需結(jié)合交通法規(guī)、民事法律等多方面來(lái)判斷。

總之，高速送油過程中出現(xiàn)意外，責(zé)任劃分需要綜合考慮多方面因素，涵蓋救援主體的性質(zhì)、意外發(fā)生的具體原因、車主與救援方各自的過錯(cuò)等。只有全面細(xì)致地分析，才能做出公平合理的責(zé)任認(rèn)定，保障各方合法權(quán)益。