安全性能好的國(guó)產(chǎn)車(chē)在碰撞測(cè)試中的成績(jī)?nèi)绾危?/h1>

安全性能好的國(guó)產(chǎn)車(chē)在碰撞測(cè)試中的成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。

像問(wèn)界、小米、蔚來(lái)、極氪等多個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)型在正面和追尾碰撞中表現(xiàn)優(yōu)秀，在車(chē)身結(jié)構(gòu)、乘員保護(hù)等方面排名靠前。比如問(wèn)界 M7 5 座版、小米 SU7、蔚來(lái) ET5T 等在 80 公里每小時(shí) 70%重疊追尾測(cè)試和 64 公里每小時(shí) 40%重疊正面碰撞中取得了 G/A 級(jí)評(píng)價(jià)。

在卡車(chē)鉆撞測(cè)試中，雖然多數(shù)車(chē)型表現(xiàn)不佳，但小米 SU7、吉利帝豪等也取得了 G/A 級(jí)評(píng)價(jià)。分價(jià)格來(lái)看，并非價(jià)格越高車(chē)輛越安全，30 - 50 萬(wàn)價(jià)位車(chē)型在部分測(cè)試中取得 G 和 A 級(jí)評(píng)價(jià)占比最高。

新能源車(chē)動(dòng)力電池在測(cè)試中全部未出現(xiàn)起火現(xiàn)象。在歐洲著名汽車(chē)安全碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu) ENCAP 2023 年的測(cè)試中，來(lái)自中國(guó)的純電汽車(chē)表現(xiàn)出色，比亞迪、小鵬、蔚來(lái)等品牌的多款車(chē)型均獲得 5 星安全評(píng)級(jí)。像蔚來(lái) ET5 成為最安全車(chē)型，比亞迪海豚、海豹和唐在兒童乘員安全性方面表現(xiàn)突出。

此外，坦克 300 在中保研的碰撞測(cè)試中憑借基本滿 G 的優(yōu)異成績(jī)成為最佳車(chē)型，其采用“棄輪保車(chē)”策略，碰撞后 A 柱結(jié)構(gòu)保持完好，車(chē)頂和車(chē)門(mén)檻無(wú)明顯形變，氣囊和氣簾有效展開(kāi)保護(hù)乘員。

豐田 C-HR 作為日系 TNGA 架構(gòu)產(chǎn)品，在中保研 25%偏置碰撞中獲 G 評(píng)，安全配置齊全。新奇駿安全性能也不弱，在車(chē)內(nèi)乘員、車(chē)外行人及車(chē)輛輔助安全方面獲“G”成績(jī)。

總之，國(guó)產(chǎn)車(chē)在各類(lèi)碰撞測(cè)試中的安全性進(jìn)步明顯。