車輛識別碼是什么時候開始有的？

車輛識別碼的起源可追溯到 1949 年，但直到 1981 年才確定為現行的 17 位標準樣式，我國自 1999 年 1 月 1 日起要求所有新生產汽車必須使用。1949 年后的幾十年間，車輛識別碼標準不斷變遷，如早期位數會因產量變化。1981 年確定 17 位后逐漸規范，我國借鑒國際經驗并結合國情發展完善相關標準，這一規定有效規范了車輛信息識別與管理。

在這期間，不同國家和組織也在積極推動車輛識別碼的發展。1966 年 9 月，美國頒布實施《國家交通及機動車安全法》，為車輛識別碼的規范應用提供了法律支撐。1976 年，國際標準化組織 ISO 制定有關 ISO780 標準，進一步統一了國際上車輛識別碼的標準和規范。

我國對于車輛識別碼的重視與探索也從未停止。1986 年，中國發布了 GB/T16735、GB/T16736、GB/T16737、GB/T16738 四個重要標準，這為后續車輛識別碼在國內的規范化發展奠定了堅實基礎。此后十年間，國內不斷進行探索與實踐，努力建立符合我國國情的車輛識別體系。1996 年，中國發布《車輛識別代碼管理規則》，1997 年，原機械工業部制定車輛識別代號管理規則，進一步細化相關規定，有力推動了車輛識別碼在實際生產中的應用。

進入 21 世紀，相關標準依然在不斷更新完善。2004 年，國家質檢總局與國家標準委聯合發布新的標準；2017 年，工業和信息化部也發布相關內容；2019 年，中國國家標準化管理委員會再次發布《道路車輛 車輛識別代號(VIN)》。

車輛識別碼從起源到如今，經歷了漫長的發展歷程。從最初的標準不定，到各國積極推動規范，再到我國不斷結合國情完善標準，它在汽車生產、銷售、管理等多個環節發揮著越來越重要的作用，成為保障汽車行業有序發展不可或缺的一部分 。