車輛年檢新規中環保檢測標準有什么調整？

車輛年檢新規在環保檢測標準上有諸多調整。尾氣檢測執行更嚴格的新國標，不同類型發動機的車輛有相應達標要求，如裝用點燃式發動機汽車要達到國I及以上標準等，且肉眼可見煙則年檢不通過。增加了OBD檢查等新檢測項目，檢測流程和標準更嚴格。新國標排放限值更嚴，檢測證據鏈更透明，還規范了數據記錄等。同時，原有的環保檢驗與年檢標志合并，簡化了流程。

在新增的OBD檢查方面，這一系統猶如車輛的“健康監測儀”，能夠實時監測車輛的排放狀況。一旦車輛的排放出現異常，OBD系統便會及時發出信號，檢測人員可以據此精準判斷車輛的問題所在，避免了以往可能出現的排放隱患被忽視的情況。

新國標對排放限值進一步加嚴，檢測手段也更加先進?，F在采用配備智能家居研判應用軟件的硬件儀器按國六標準進行尾氣檢測，大大提升了檢測的精準度，從技術層面杜絕了檢測作假的可能。對于柴油車，新規增加了氮氧化物測試方法和限值要求，進一步規范了排放檢測流程和項目。而汽油車則增加了燃油蒸發檢測，全面考量車輛在不同方面的環保性能。

在尾氣檢測的時間規定上也有調整。小型汽車和藍牌面包車，新車上牌后前六年每兩年一次尾氣排放檢測，六年后每年一次，十五年后每年兩次；貨車上牌后每年一次，十年后每年兩次。這樣的規定既考慮到新車相對較好的車況，也對老舊車輛加強了監管。

車輛年檢新規的這些環保檢測標準調整，從檢測項目、限值要求到檢測時間等多方面進行了優化。其目的在于以更嚴格、更科學的方式，督促車主重視車輛的環保性能，減少尾氣排放對環境的污染，助力綠色出行，推動汽車行業的可持續發展，讓我們的藍天白云下行駛的車輛更加環保、清潔。