7月28日陳濤任東風(fēng)汽車(chē)研發(fā)總院副院長(zhǎng)

7月28日，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司研發(fā)總院召開(kāi)干部會(huì)議，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司黨委組織部部長(zhǎng)鄭紅藝宣布了一項(xiàng)重要決定：陳濤出任東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司研發(fā)總院副院長(zhǎng)。

陳濤在東風(fēng)汽車(chē)的發(fā)展歷程中留下了深刻印記。他是東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司首席專(zhuān)家，研究員級(jí)高級(jí)工程師，此前擔(dān)任過(guò)東風(fēng)汽車(chē)研發(fā)總院院長(zhǎng)助理、軟件工程研究中心總監(jiān)、黨委書(shū)記等職位。其職業(yè)生涯成果豐碩，曾主導(dǎo)開(kāi)發(fā)多款具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力總成系統(tǒng)，無(wú)疑是東風(fēng)汽車(chē)自主核心技術(shù)研發(fā)的領(lǐng)軍人物。

東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司研發(fā)總院的歷史可追溯到1983年4月1日成立的二汽技術(shù)中心。2023年，為順應(yīng)新能源發(fā)展趨勢(shì)，東風(fēng)汽車(chē)實(shí)施新能源“躍動(dòng)工程”，在現(xiàn)有技術(shù)中心基礎(chǔ)上調(diào)整成立研發(fā)總院。它身兼多職，不僅是東風(fēng)公司的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中心、技術(shù)研究中心、技術(shù)管理中心，還是國(guó)家多部門(mén)認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心、一類(lèi)科研院所及“國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心”。

在研究方向上，東風(fēng)汽車(chē)研發(fā)總院專(zhuān)注于新能源、智能化等前沿領(lǐng)域，成功打造了馬赫動(dòng)力、東風(fēng)氫舟、東風(fēng)量子架構(gòu)等技術(shù)品牌，在新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)掌控方面構(gòu)建了成熟的研發(fā)體系。

此次人事調(diào)整并非偶然。自2024年起，東風(fēng)汽車(chē)掀起大范圍、高職級(jí)的人事變動(dòng)潮，以適應(yīng)公司重要的發(fā)展轉(zhuǎn)折。今年6月，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司召開(kāi)東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司奕派汽車(chē)科技公司成立大會(huì)，在整合資源推進(jìn)自主乘用車(chē)事業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也伴隨著一系列人事調(diào)整。汪俊君、程軍不再擔(dān)任東風(fēng)公司研發(fā)總院副院長(zhǎng)職務(wù)，使得研發(fā)總院兩個(gè)副院長(zhǎng)職位出現(xiàn)空缺，而陳濤的任職正好填補(bǔ)了這一空缺。

陳濤的加入，將為東風(fēng)汽車(chē)研發(fā)總院帶來(lái)全新的管理理念和廣闊的技術(shù)視野，推動(dòng)研發(fā)總院在技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)管理上邁出新步伐，助力東風(fēng)汽車(chē)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)新的突破，在新能源和智能化浪潮中鞏固優(yōu)勢(shì)、再創(chuàng)新高，推動(dòng)?xùn)|風(fēng)汽車(chē)在“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”中加快實(shí)現(xiàn)“科技躍遷”，書(shū)寫(xiě)更加輝煌的篇章 。