汽車功能檢測中常見的故障有哪些？

汽車功能檢測中常見的故障涵蓋發動機、底盤等多個方面。發動機故障有起動系的起動機不轉、轉動無力、空轉等，點火系的發動機不能轉動、動力不足等，潤滑系的機油壓力過高或過低、機油消耗過多，還有發動機異響。底盤故障包括離合器的打滑、分離不徹底、發抖、異響等。這些故障種類多樣，涉及汽車不同關鍵系統，影響著汽車的正常運行與性能。

先來說說發動機起動系的故障。起動機不轉，可能是電源供電出了問題，比如蓄電池損壞或電量不足，也可能是起動機自身的磁場繞組等出現狀況，電磁開關、啟動繼電器、點火開關故障也可能導致這一現象。起動機轉動無力，同樣可能是電源、起動機、電磁開關的問題，甚至發動機本身也可能是“罪魁禍首”。而起動機空轉，大概率是飛輪齒圈或起動機驅動齒輪損壞，或是單向離合器故障。

點火系故障也不容小覷。發動機不能轉動，低壓線路、高壓線、點火線圈等任何一個環節出問題都有可能。發動機動力不足，可能是點火過遲、個別缸不工作等原因。

潤滑系故障中，機油壓力過高，也許是機油粘度過大；壓力過低，油底殼內機油不足是常見原因；機油消耗過多，則可能是活塞與缸壁磨損。發動機異響更是復雜，活塞敲缸響、活塞銷響、曲軸主軸承響等，都有各自對應的原因。

底盤部分的離合器故障也較為普遍。離合器打滑，可能是操縱機構調整不當；分離不徹底，或許是離合器踏板自由行程過大；發抖可能是分離杠桿變形；異響則可能是分離軸承磨損。

汽車功能檢測中的這些常見故障，就像隱藏在汽車內部的“小怪獸”，隨時可能影響汽車的正常運行。了解它們，有助于我們及時發現問題，采取有效的解決措施，保障行車安全與順暢。