問

比亞迪今年首次降價的幅度有多大？

比亞迪今年首次降價的幅度因車型不同而有所差異。

秦PLUS DM-i車型從原來的9.98萬-14.58萬，下調(diào)至7.98萬-12.58萬，降幅比達到25%。

2021款漢EV下調(diào)了2萬元，2021款秦EV降價1.5萬元，新款車型優(yōu)惠幅度普遍在6000至8000元之間。

在北京，部分車型降價幅度較高，如2021款漢EV下調(diào)2萬元，2021款秦EV降價1.5萬元，新款車型優(yōu)惠幅度在6000至8000元之間。

上海與深圳也均有不同程度的降價，調(diào)價幅度最高在萬元左右。

秦PLUS DM-i榮耀版車型更是把價格從8.98萬下探至7.98萬。驅(qū)逐艦05“榮耀版”將與秦PLUS DM-i同價銷售。

比亞迪此次降價主要有以下原因。一是老款車型去庫，王朝系列老款車型庫存壓力大，促銷有助于去化庫存，為新款車型上市創(chuàng)造良好開局。二是上游成本降低，電池級碳酸鋰等原材料價格下跌，減輕了成本壓力，利于保持市場占有率。三是短期銷量壓力，雖然1月銷量同比增長，但環(huán)比下滑，為實現(xiàn)全年銷售目標選擇降價促銷。

總的來說，比亞迪今年的首次降價幅度較大，為消費者帶來了更多實惠，也顯示了其在市場競爭中的策略調(diào)整。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

駕駛證 C 升 B 有一定難度，但只要認真準備也能順利通過。C 升 B 對報考者有年齡、駕齡、事故及酒駕記錄等方面的條件限制。考試時，理論知識范圍擴充且題目更復(fù)雜，涵蓋大型貨車等相關(guān)專業(yè)內(nèi)容；駕駛技能要求更高，科目二項目增多、科目三操作更復(fù)
影響法拉利跑車報價的因素包含車型與配置、地區(qū)因素、二手車車況、品牌價值、制造工藝以及稀缺性等多個方面。法拉利旗下車型從入門級到頂級超跑價格跨度極大，同一車型不同配置也有價格差異；不同地區(qū)因市場、稅收等因素，報價有別；二手車的成色、事故歷史影
新車超過規(guī)定年檢時間，情況因超期時長而異。一年內(nèi)及時辦理通常不處罰，超一年則可能有麻煩。不同類型車輛年檢期限不同，如小型非營運汽車 6 年內(nèi)每兩年一檢，之后每年一檢。逾期未年檢，公安機關(guān)交通管理部門會處警告或 200 元以下罰款，上路的話駕
C1駕駛證補考費用因地區(qū)、駕校和科目不同而存在差異，大致在幾十元到幾百元不等。一般而言，科目一補考費在40 - 100元左右，科目二在100 - 300元上下，科目三約100 - 300元，科目四通常不收費。不同地方經(jīng)濟水平和駕校運營成本不
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家