車輛影像識別系統的工作原理是什么？

車輛影像識別系統主要通過攝像頭采集圖像并傳輸至控制單元處理后展示在顯示屏上。不同類型的影像識別系統，工作方式略有不同。倒車影像系統在車尾安裝攝像頭，實時捕捉后方路況畫面并傳至車內中央顯示屏；360全景影像系統則是由多個攝像頭分別安裝在車輛前、后、左、右等位置，采集圖像后經控制單元處理、拼接成完整的全景圖像呈現出來，輔助駕駛員了解車輛周邊狀況 。

倒車影像系統的攝像頭有著不同的類型，比如廣角攝像頭能夠提供更寬闊的視野范圍，讓駕駛員能看到更大面積的后方區域；遠紅外攝像頭則具備特殊的優勢，即使在夜晚光線較暗的情況下，也可以清晰地看清車后的情況，為夜間倒車提供了可靠保障。并且，倒車影像系統往往還有一些貼心的設計。它通常帶有觸摸屏功能，駕駛員能在屏幕上移動代表車身的方塊，當調整到合適位置時，方塊顏色從紅變綠，這就提示駕駛員可以掛倒檔進行倒車操作了。同時，倒車影像里還設有紅、黃、綠三種顏色的輔助線以及倒車軌跡線。紅色輔助線底部離車尾30厘米處是警戒線，黃色輔助線底部離車尾60厘米為減速線，綠色輔助線離車尾較遠表示安全，倒車軌跡線則能模擬倒車時車輪的軌跡，提醒駕駛員及時調整方向。

而360全景影像系統的多個攝像頭分工明確。前置攝像頭一般安裝在車頭格柵或保險杠處，負責捕捉車輛前方的景象；后置攝像頭安裝在車尾，掌控車輛后方的視野；左右兩側攝像頭多安裝在后視鏡下方，獲取車輛側面的情況。這些攝像頭采集到的圖像被傳輸到控制單元后，控制單元會運用特定算法對圖像進行處理和拼接，經過精準的計算和校準，將各個攝像頭拍攝的畫面完美地無縫拼接成一個完整的全景圖像，清晰地呈現在車內顯示屏上。

總之，車輛影像識別系統通過不同的攝像頭布局和處理方式，為駕駛員提供車輛周邊的影像信息，有效提升了駕駛過程中的安全性和便利性，讓駕駛和停車變得更加輕松。