汽車主銷檢測的主要項目有哪些？

汽車主銷檢測的主要項目包含主銷后傾角、主銷內傾角，此外還涉及車輪外傾角、車輪前束以及四輪定位前期的多項檢查。主銷后傾角過大轉向沉重，過小行駛不穩；主銷內傾角過小會讓行駛穩定性降低且轉向沉重。車輪外傾角異常會導致輪胎偏磨，車輪前束不準同樣影響輪胎壽命。而前期檢查涵蓋懸架、軸承、轉向系統等，這些項目共同保障汽車的行駛性能與安全性 。

主銷后傾角，是汽車主銷檢測里極為關鍵的一項。它的大小直接關乎著駕駛體驗與行車安全。當主銷后傾角過大時，駕駛者轉動方向盤會明顯感到沉重，操作起來頗為費力；若角度過小，車輛行駛過程中就會變得不穩定，猶如失去方向的船只，自動車輪定位扭矩也會不足。在非獨立懸架的汽車上，可通過在板簧下部與主軸接觸面間放置楔形鐵件來對其進行調整。

主銷內傾角同樣不容忽視。一旦這個角度過小，汽車行駛的穩定性就會大打折扣，方向盤操縱變得頻繁，轉向時也越發沉重。對于非獨立懸架的車輛，需要校正前軸來調整；獨立懸架的汽車則可通過調節搖臂長度、旋轉上擺臂軸等方式來讓主銷內傾角恢復正常。

車輪外傾角與車輪前束也在主銷檢測范疇內。車輪外傾角無論過大還是過小，都會致使輪胎出現偏磨現象，極大地縮短輪胎的使用壽命。而車輪前束不準確時，對輪胎的磨損也有影響，前束過大，車輪外側磨損加劇；前束過小，車輪內側則會快速磨損。

在進行四輪定位檢測前，還有諸多檢查項目。要仔細查看車輪懸架裝置、車輛軸承、轉向系統和轉向拉桿，確保它們沒有間隙過大或損壞的情況。同時，對輪胎的要求也頗為嚴格，同一車橋上左右兩側輪胎胎紋深度最多允許相差2mm，且輪胎充氣壓力必須符合規定。車輛狀態也要達到無負載重量，燃油箱需加滿，備胎和隨車工具要放在指定位置，風窗清洗系統和清洗裝置的洗滌液儲液罐也要注滿。

總之，汽車主銷檢測的這些項目相輔相成，每一項都對車輛的行駛穩定、轉向輕便以及零部件的使用壽命起著重要作用，嚴格檢測這些項目，才能讓汽車始終保持良好的運行狀態。