6到10年汽車年檢規(guī)定實施后，對老舊車年檢有什么特殊要求？

6到10年汽車年檢規(guī)定實施后，6 - 10年非營運私家車僅第6、10年需上線檢測，期間每年申領(lǐng)電子標(biāo)簽即可，而老舊車年檢有諸多特殊要求。在檢查項目上，外觀檢查更細(xì)致，涵蓋排氣管等多處，新增OBD檢測且數(shù)據(jù)異常則不通過；軸距、輪胎等也在檢測范圍內(nèi)。年檢頻次方面，15年以上老車由一年兩審改為一年一審。這些規(guī)定既保障老舊車安全與環(huán)保達(dá)標(biāo)，也為車主提供便利。

在外觀檢查方面，要求更加嚴(yán)格且細(xì)致。工作人員會著重查看排氣管及消聲器的外觀與功能是否正常，燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)有無問題，車輛是否存在燒機(jī)油或嚴(yán)重冒黑煙的狀況。非法改裝更是重點排查對象，任何私自的改裝行為都可能導(dǎo)致年檢不通過。同時，軸距是否符合標(biāo)準(zhǔn)，輪胎的完整性以及磨損情況，都在仔細(xì)檢測之列。這一系列檢查旨在確保車輛外觀及基礎(chǔ)部件處于良好狀態(tài)，避免因部件老化或異常影響行車安全。

OBD檢測成為了老舊車年檢的關(guān)鍵一環(huán)。它就像是車輛的“健康監(jiān)測儀”，為老舊車輛的尾氣排放嚴(yán)格把關(guān)。一旦OBD數(shù)據(jù)不正常，車輛將無法通過年檢。這一檢測手段能精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)車輛尾氣排放系統(tǒng)中的故障，有效控制老舊車尾氣超標(biāo)問題，助力環(huán)保。

而在年檢頻次上，政策的調(diào)整無疑是一大亮點。15年以上的老車由過去的一年兩審改為一年一審，減輕了車主的負(fù)擔(dān)。至于10年以上的老舊車，則每年需要進(jìn)行一次線下年檢。

6到10年汽車年檢規(guī)定實施后，對老舊車年檢的特殊要求，是多維度且全面的。這些要求既從安全性能和環(huán)保角度出發(fā)，保障道路行駛安全與環(huán)境質(zhì)量，又充分考慮到車主實際情況，在年檢頻次上做出合理調(diào)整，讓老舊車年檢更科學(xué)、更便民。